镇交通工作总结

镇交通工作总结1

今年以来，我镇团委在镇党委、政府和上级团组织的正确领导和关心下，坚持以党的十九大和团的十八大精神为指导，紧密围绕镇党委和上级团委的中心工作，遵循“服从大局，服务社会、教育青年”的原则，大力加强团的思想建设和组织建设。全面拓展团的各项工作，开创了共青团各项事业的新局面。 

一、党建带团建。一是党委领导到位。坚持党建带团建，把团建工作纳入党建工作整体格局，同规划、同推进、同考核。实行党委书记负总责，镇党委副书记具体抓，团委书记抓落实的工作机制。镇党委每季度至少研究一次团的工作，听取镇团委工作汇报，研究解决存在问题。二是组织建设到位。积极扩大团组织覆盖面，在村建立基层团支部6个。加大推优入党，将我镇优秀团员推荐为入党积极分子。加强基层团干部选拔和培养，对6个村全部配备了兼职团支部书记。  

二、青少年思想政治建设。镇团委会同派出所、镇安办、文化服务中心、综治办等相关部门集中对全镇网吧、电子游戏厅等娱乐场所进行了整治、规范。对距离学校太近，影响学生正常学习生活的娱乐场所进行强制搬迁，加重对违规经营者的处罚力度，通过清查、治理，有效抵制了不良社会风气对青少年的影响，在全镇形成了良好的社会反响。  

三、扎实做好“警校共育”工作。与教办中心、派出所、安办、综治办、司法所密切配合大力开展法规宣传教育，有效防止了未成年人犯罪。消防宣传进学校活动的顺利推进，极大地提高了师生的消防安全知识和技能。今年6月，并开展了“珍爱生命、远离毒品”的宣传活动，通过图片展示、文字说明、书写标语等多种形式对广大青年学生进行禁毒教育。  

四、贫困学生救助工作。我镇团委通过由团县委组织的第二届“扶贫手牵手”活动，通过暑假的时间，在**村团委的紧密配合下，聘请5名贫困户家庭的在校大学生做为代理家长，让28名留守儿童真心体会到温暖。  

五、开展好各类活动。今年镇团委联合镇妇联、综治中心、中小校及各村网格员开展了一系列活动。3月组织开展植树节活动，五一开展“庆五一” “ 迎五四”文艺汇演暨全民健身竞赛活动，六月开展庆六一“诵读经典唱响未来”文艺汇演，七月开展庆七一大合唱和暑期快乐学校活动，八月慰问帮助退伍老兵活动。  

回顾2018年的工作，取得的成绩固然可喜，但在成绩的背后亦存在着一些问题主要变现在：一是青少年的思想教育比较薄弱，未能适应新形势的发展。二是部分基层团组织活力不够，尤其是部分村团组织比较松散。三是没有专门的财政预算，缺乏固定活动场所，团组织开展活动只能借助其他部门其他单位一起开展，影响团组织开展活动的主动性和积极性。  

镇交通工作总结2

 村级交通扶贫工作总结

 我局在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，紧紧围绕脱贫攻坚工作总体安排部署，认真贯彻中、省、市、县关于脱贫攻坚工作的重要指示，大力攻克农村基础设施薄弱等制约瓶颈，着力推进实施一批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，不断改善贫困地区交通基础设施条件，完善贫困地区交通路网结构，扎实推进交通脱贫攻坚工作，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现就本年度工作情况汇报如下：

    一、农村公路建设完成的主要任务:

    1、自然村通水泥路：2018年，上级下达我县自然村通水泥路目标考核任务22公里，预计12月底完成路面建设23.046公里，提前实施合格里程30公里，共计完成53.046公里（其中贫困村项目21.572公里），完成比例为241%。

    2、窄路加宽：2018年上级下达我县农村公路窄路加宽计划10.923公里，民生考核目标任务7公里，截今为止，已完成17.036公里(其中贫困村项目1.794公里)，完成目标考核比例为243%。

    3、危桥改造：完成农村公路危桥改造3座，分别是店门镇的拦河坝桥、开云镇的浪荡铺桥、东湖镇的连心桥，共计58延米,完成总投资178万元。

    4、安保工程：2018年农村公路安保工程建设计划50公里，隐患里程30公里（其中贫困村项目9.2公里），计划投资333万元。目前已完成已全部开工建设，预计年底将全部完工。

    5、农村公路养护情况：（1）继续抓好日常养护工作，按照县道县养，乡道乡养，村道村养的原则，实行专业养护和农民承包养护相结合，全面推行日常养护承包到人的养护办法，促进农村公路养护大提质。（2）做好养护示范乡镇的建设。全年示范乡镇为永和乡，该乡在路面保洁、水系整治、安保设施维护、桥涵检查、绿化管养等日常养护工作中，及时处治公路灾害，实施水毁恢复重建，开展了公路沿线环境综合治理。全乡示范路总里程为42.111公里，县道6.279公里，乡道28.341公里，村道7.491公里，很好的为全县农村公路养护工作做出了表率作用。

    二、取得的成效

    1、改善了贫困地区的出行条件。通过实施多项交通扶贫工程建设，有效地改善了贫困地区的交通条件。贫困地区之所以贫困，原因之一就是地域偏僻，交通闭塞，交通运输生产力落后，影响和制约了经济发展，而通过道路改造工程的建设，畅通了贫困村向外的出行条件，为村级集体经济发展奠定了良好基础。

    2、加快了贫困地区的资源开发。贫困地区一方面交通设施、经济基础薄弱，另一方面农副产品、旅游产业、自然资源又十分丰富，蕴藏着巨大的发展潜力，交通问题解决了，内在的潜力就可以迅速变成现实生产力和经济效益。

    3、加快了贫困地区商品经济的发展。通过交通扶贫工程的建设，畅通了交通运输通道，使贫困地区的产品优势转化为商品优势，为农产品外销创造了良好条件，进一步促进了经济发展和农民的脱贫致富。

    三、下一步计划

    1、积极争取交通扶贫项目。根据省厅每年的交通建设计划，结合我市贫困县的实际情况，积极争取上级资金支持，加大对我市交通扶贫扶持力度。

    2、搞好规划设计，保证工程质量。道路交通规划中既要兼顾贫困地区的出行需要，又要考虑与国、省道的连接和路网结构的完善，做到规划设计一条，建成一条，致富一条，确保工程建设效果。

    3、全方位开展交通扶贫。充分利用交通扶贫法规政策，扶持贫困地区发展运力，使农民出行方便，物资流通快捷，进一步促进贫困地区经济发展。

XX县交通运输和旅游局

　　2018年X月X日

2018年交通扶贫工作总结

2018年，我局认真落实中央、自治区和市脱贫攻坚决策部署，紧紧围绕交通扶贫的总体要求，全面推进交通工程项目实施，多措并举改善群众出行条件，倾力帮扶群众增收，交通扶贫工作取得明显成效。

一、交通扶贫工作完成情况

今年，全市交通重点公路项目13个770公里，即高速公路2条62公里，普通国省道改造提升5条117公里，经济干线公路5条191公里，修建农村公路400公里，总投资88.33亿元，年度计划完成24.88亿元。截至目前，实际完成投资27.79亿元，完成年度计划投资的112%。

（一）公路重点项目扎实推进。一是高速公路。即S25线泾河源至双疙瘩梁段高速公路14公里。目前，路基、桥涵主体基本完成，正在防护、排水、隧道等工程施工，约完成总体工程量的60%；S60线西吉至老君坡段高速公路48公里。目前正在土方路基、桥涵及隧道施工，约完成总体工程量的35%。二是普通国省道改造提升。即G327沟圈至彭阳段二级公路23公里、G566线兴隆至玉桥段二级公路13公里、S203线固原至张易段二级公路30公里等3个项目，分别于4月份、5月份和10月份建成通车。G309线庙湾至硝口段一级公路8公里、G341线寨科至潘家堡段二级公路43公里等2个项目。目前，正在路基、路面、桥涵等施工，分别完成总体工程量的70%和50%左右。三是旅游环线公路。3个红色旅游公路项目：市区至六盘山长征景区三级公路50公里属续建项目，因受林评影响，今年7月份复工建设，目前正在路面及排水等附属设施施工，完成整体工程量的80%；泾源经兴盛至泾河源三级公路21公里，6月初建成通车；隆德经好水至兴隆二级公路34公里，目前施工图已批复，正在招投标及土地、林评等专项报批工作。2个地方全额筹资建设的项目：刘高庄经红河至杨坪段三级公路70公里，目前正在路基、桥涵施工，完成总体工程量50%；固原市区环线快速通道项目，包括东环路南延伸段道路工程二级公路5.3公里和S203线固原机场至上海路改扩建工程一级公路8.1公里两部分,今年10月开工建设，目前正在征地拆迁、树木移植及各种管线改移工作。四是银昆高速。按照建设基本程序，G85线银昆高速公路项目的各项前期工作也正在扎实推进，目前，项目已经自治区发改委核准建设，环评、土地、林评等大部分专项审批已基本完成，正在初步设计阶段，争取明年开工建设。

（二）农村公路建设推进顺利。我们按照脱贫攻坚对交通基础设施的要求，以“四好农村路”建设为抓手，整合资金加大投入，下大力推进农村公路建设。今年，全市新改建农村公路400公里，总投资5.38亿元，其中，车购税补助建设345公里，中央预算内资金补助建设55公里。截止11月中旬，400公里已全部完工。另外，全市各县（区）还在年度计划外整合其他涉农资金修建农村公路及村组巷道689公里（其中砂砾公路53公里），总投资3.98亿元，目前已全部完成。积极督促各县（区）做好“四好农村路”示范县创建工作，2018年，在成功申报原州区为第一批全国“四好农村路”示范县之后，又成功申报彭阳县、隆德县为自治区级“四好农村路”示范县。同时，彭阳县被自治区交通运输厅、农牧厅、扶贫开发办公室联合推荐为第二批“四好农村路”全国示范县。

（三）行政村通客车率稳步提升。紧紧围绕扶贫工作行政村通客车目标，按照“具备条件的行政村通客车”要求，采取冷热线路合理搭配、开通“周末班”、“赶集班”等方式，多措并举提高农村客运通车率，解决群众出行难问题。目前，全市823个行政村，通客车789个，未通客车34个（其中21个未通，13个通后停运），行政村通客车率96%。西吉县、隆德县、泾源县、彭阳县所有行政村通客车。加大场站设施建设力度，完善班线网络，全市农村客运招呼站586个，客运经营业户34户，客运车辆4934辆，开通班车客运线路681条，日运行班次1497班，基本上形成了以市区为中心，县（区）为次中心，乡（镇）村为基础的点线相连、辐射到面的道路旅客运输网络体系。

（四）定点扶贫工作成效明显。持续深入推进帮扶村的脱贫工作，落实进村入户相关制度。千方百计在产业增收上想办法、出大力。在广泛深入调研基础上，与自治区农投集团一起为马建乡张湾村确立养牛产业帮扶，与西吉县人民政府签订扶贫协作战略框架，明确了农投集团为每户建档立卡每年按照2头牛补贴8000元、市交通运输局每年为每头扶贫牛犊补贴100元的标准进行产业补贴，计划三年投入扶贫资金277万元，撬动农户自筹400万元、地方财政产业补贴67万元，配套每亩饲草料种植40元补贴，扶持发展肉牛养殖产业。力争到2020年底，在全村形成“家家种草、户户养殖，小规模、大群体”的产业扶贫新格局，使贫困户通过发展特色养殖产业走上脱贫致富之路。今年，全村已通过在甘肃张掖集中采购或自发采购纯种西门塔儿扶贫牛83头，就近采购秦川牛等品种牛34头，已累计完成产业投入资金132.5万元、争取补贴扶贫资金46万余元，使58户贫困户直接或间接受益。积极走“金融脱贫+产业扶贫”的路子，成功引进石嘴山银行为全村27户贫困户发放金融扶贫贷款135万元。对全村积极缴纳医疗保险的910名群众进行奖励，开展普惠性健康体检1次，联系公益机构发放净水器100台、母亲邮包150件，慰问困难群众发放面粉2.4吨、棉大衣120件。帮助贫困户解决61件突出问题、办理140件实事。积极开展“新时代农民讲习所”活动，先后举办“转作风，促脱贫”主题党日、种植养殖技术培训、布病传染病健康防治等讲习活动，调动和激发了群众脱贫攻坚的积极性和内生动力。

二、主要措施

（一）抓摸底，掌握底数心中明。根据全区农村工作会议精神和自治区交通运输厅安排部署，今年3月，我局会同各县（区）交通运输局对全市自然村（组）通公路情况进行了全面的摸底调查。经摸底，全市62个乡镇823个行政村4284个自然村（组）中，通硬化路3053个、未通硬化路1231个，分别占所有自然村的71.2%和28.8%。全市所有自然村（组）通硬化路，需建设村组巷道4168公里。通过摸底，搞清了自然村（组）通硬化路现状，为下一步工作奠定了良好基础。同时，各县（区）对各自辖区内的通客车情况也进行逐一摸排，找准不通客车行政村的主要原因所在，为因地制宜解决具备条件的行政村通客车问题提供了基本依据。

（二）抓规划，项目实施有遵循。在制定出台《固原市交通运输“十三五”规划》、《固原市交通扶贫专项规划》、《固原市推进“四好农村路”建设实施方案》等文件的基础上，积极争取将农村公路发展写入《固原市乡村振兴战略规划（2018年-2022年）》，让农村公路纳入政府基础设施建设“总盘子”。根据各县（区）发展实际，结合《宁夏回自治区农村“组组通”硬化路五年实施方案（2018年-2022年）》总体安排，采取梯次推进计划，让各县（区）每年交通扶贫项目实施思路清楚，有章可循。2020年底前，重点解决脱贫销号村和深度贫困村所辖自然村（组）通硬化路问题，贫困村所有具备条件的自然村（组）全部通硬化路，泾源县、隆德县所有自然村（组）通硬化路；到2022年底，实现全市所有具备条件的自然村（组）通硬化路。

（三）抓整合，凝聚力量破难题。2016年，市交通运输局在调研的基础上，向市委、政府建议，整合各类道路建设方面的扶贫资金，由交通部门牵头，统一规划实施，其它部门做好配合。2017年，大部分县（区）通过加大资金整合力度，凝聚力量解决偏远住户出行难，既杜绝了重复建设、低标准建设，又提升了农村公路质量。2018年，全市各县（区）在年度建设农村公路400里计划的基础上，继续加大资金整合力度，修建农村公路及村组巷道689公里（其中砂砾公路53公里），项目总投资3.98亿元。通过大力实施通村入组的农村公路建设，全市的农村公路建设总里程迅速增加，路网结构中的“毛细血管”得到迅速扩张，部分偏远山区出行条件得到大力改善，老百姓“最后一公里”的出行问题基本得到解决。

（四）抓短板，因地制宜促提高。按照脱贫攻坚任务对交通扶贫的要求，行政村通硬化路已实现目标，但行政村通客车还有一定差距。为缩短差距、弥足短板，我们坚持“以城带乡、以干带支”的思路，通过对道路通行条件、村组人口分布、农民出行诉求、客流市场需求等情况开展调查，在此基础上，采取“四个一批”实施“一村一策”，因地制宜保障群众出行。即：巩固完善一批，优化农村客运线网，通过采取冷热线路合理搭配，对已开通的通村客车实行规范化管理，提升服务水平，对达到报废年限或者达不到安全技术标准的通村客车进行报废更新；延伸串联一批，将现有部分农村客运线路向前延伸，向未通客车的村组延伸，让一班车、一条线串联更多村；电话预约一批，对居住人口分散、客源少的行政村，以村委会为依托建立联络员，采取电话、微信等方式，收集村民出行信息，做好与客运班车对接；集中开通一批，在集市日、节假日、周末学生放学等客运需求量大的时机，加大车辆投入，开通“周末班”、“赶集班”，保障群众出行需求。2018年，全市新增通客车建制村26个，未通客车的行政村减少到34个。

（五）抓落实，夯实责任求作为。我们把扶贫工作作为第一要务，坚持主要领导重点抓、分管领导亲自抓，细化任务分工，对人对表落实。组成工作组，建立一季一督查机制，先后三次到各县（区）进行检查调研，针对问题弱项，研究措施办法。市交通工程质量监督局，建立健全工程管理和质量监督责任制，对重点项目、重点工作予以监督。派驻帮扶村的第一书记能够严格落实规定，坚持住村入户，掌握底数清楚，工作作风扎实，工作亮点突出，深受群众好评。各县（区）交通运输局面对繁重的建设任务和人民群众的殷切期望，能够顾大局、能吃苦，敢担当、求作为，为交通扶贫工作做出了贡献。

三、存在的主要问题

一是自然村（村）道路建设任务重。当前，各县（区）正在实施通硬化路的自然村，居住分散，山大沟深、比较偏远，道路过往村庄多，涉及纵坡大。各县（区）虽然整合了一部分涉农资金，但由于国家对自然村通硬化路资金补贴政策还不明确，自然村（组）通硬化路建设资金缺口较大，部分群众期望值高。

二是部分项目征地拆迁难度大。因农村公路涉及村庄、住户多，征地拆迁补偿资金有限，有些项目的拆迁户宅基地报批程序繁杂，群众阻工现象时有发生，征地拆迁协调难度大。加之大部分公路项目，既是交通走廊，也是水利、林业、天然气、强弱电等各种杆（管）线走廊，涉及产权管理单位多，协调改移难度大，给项目顺利推进造成很大影响。

三是地方砂石材料短缺影响工程进度。目前，固原境内几乎所有砂石料厂关停，导致项目所需地方砂石材料无处可取。今年公路项目建设砂石料主要从中卫、太阳山等地运输，运距大幅度增加导致砂石材料价格增高，施工企业积极性不高，对项目正常推进影响很大。

四是项目建设资金筹措困难。全市还有5个180公里亚行贷款项目，公路等级全是三级及以上技术标准，项目总投资10亿元，由于地方财政困难，配套资金无法落实，项目推进十分困难。

五是部分行政村通客车波动大。近两年受私家车增多、移民搬迁、人口流动和燃油补贴标准降低等因素影响，农村客运经济效益普遍下降，经营者积极性不高，部分行政村通客车后又停运，波动较大。

四、下一步打算

（一）全面排查，做好今年工作梳理。对照市委、政府《2018年脱贫攻坚任务清单》要求，对照所列重点项目、任务分工，逐项进行认真梳理，找准工作薄弱环节，协调破解工作中的难题。督促各县区交通部门与国土、林业、建环、水务等部门加强对接，切实做好部分项目手续审批办理、砂石用料供给、征地拆迁等环节，确保项目顺利进行。

（二）积极作为，抓好明年项目谋划。2019年，全市计划交通重点项目共13个830公里，即高速公路项目2条62公里，普通国省道改造提升项目5条150公里，经济干线公路项目5条118公里，农村公路项目500公里，项目总投资81.21亿元，年度计划投资29亿元。同时，全力推进G85线银昆高速公路项目前期工作，力争2019年年内开工建设。

（三）紧盯目标，巩固扶贫发展成果。我们将紧盯交通扶贫通路通客车目标，在大力实施自然村通硬化路的同时，督促部分县（区）对还未通客车的行政村进行排查分析，制定可行措施，不断推进具备条件的行政村通客车。同时，对已经出列的贫困村实施“回头看”，确保所有通硬化路的行政村道路畅通，力争隆泾彭三县摘帽通路通客车指标符合国家验收标准。

（四）及时沟通，为交通扶贫做好服务。积极发挥好协调统筹、承上启下作用，加强与自治区交通运输厅、各县（区）交通运输局的沟通对接，切实把已经谋划好的项目靠实落地，紧抓项目前期工作不放松，为来年开工建设做好充分的前期准备。坚持务实的工作作风，配强帮扶人员，尽好帮扶责任，把交通扶贫工作推向深入，为全市脱贫攻坚和社会发展提供更加坚实的交通运输保障。

交通运输局2018年精准扶贫工作总结报告

　　今年以来，我局驻村工作队认真贯彻落实市委、政府精准扶贫工作部署，进一步改进工作作风、密切干群关系，在义勒力特镇东包嘎查做了大量工作，取得了一定的实效。现将有关工作总结如下:

　　一、强化组织领导，明确工作任务

　　为切实抓好精准扶贫，我局加强组织领导，学习精准扶贫系列文件精神，将精准扶贫精准脱贫作为主要工作来抓，学习市委、政府下发的有关文件，明确工作任务。

　　二、依靠基层组织，扎实开展工作

　　工作队坚持工作日吃住在村，通过召开党员大会、村民大会、入户座谈等形式宣讲惠农政策。在进村入户活动中，工作队始终以宣传政策、走访民情为工作中心，逐户走访农户，深入地里田间，与农民朋友同吃、同住、同劳动，宣传惠农政策、了解民情、民意，提高贫困户政策知晓率和群众满意度。

　　三、强化工作措施，抓好扶贫工作

　　1、贫困户动态调整。在市扶贫办统一安排下，综合考虑衡量农户产业、住房、因学、因病、因灾等影响家庭开支的重要因素的基础上，以数据比对、民主评议、规范程序、群众认定为准，对我村贫困户进行动态调整。东包嘎查原有贫困户31户74人，此次动态调整中稳定脱贫1户4人，自然减少2户6人。

　　2、规范贫困户档案。前期动态调整工作完成后，我们进行了贫困户的明白卡、帮扶手册更新和档案重新整理工作。

　　3、贫困户脱贫验收。贫困人口退出以户为单位，以该户当年人均可支配收入不低于3400元/人/年。重点突出“两不愁、三保障”(不愁吃、不愁穿，义务教育、基本医疗和住房有保障)。经过动员部署、民主评议、村核查和乡镇普查，最终确定李刚锁1户4人为东包嘎查2018年稳定脱贫对象，并将《贫困户脱贫名单公示》在村内公示及上报。

　　四、推动项目建设，实施产业扶贫

　　乌兰浩特市交通局积极向上争取资金，在盟市相关部门的大力支持下，东包扶贫大桥420延长米投资2700万元已竣工通车；东包嘎查赛马场目前一期工程已完工投入使用，项目二期工程筹备中；为壮大集体经济，东包鱼塘项目稳步推进中。

　　五、强化驻村纪律，改进工作作风

　　市交通运输局驻村工作队严格执行市委、政府关于驻村扶贫工作要求，驻村工作队吃住在村，落实驻村扶贫责任和扶贫措施，切实做好精准扶贫各项工作。要求工作队成员民情民意在一线掌握、党的政策在一线落实、干部作风在一线转变、科学发展在一线体现，切实深入农村密切联系群众。同时，帮扶责任人每月两次进村入户、调查摸底，做到“四个一口清”。

　　六、下一步工作建议

　　1、建议给予政策支持。建议上级在贫困乡村扶贫项目资金安排上给予制定特殊扶持政策，增加项目资金和物资预算投入，以便项目顺利实施和产生实效。

　　2、建议给予项目支持。一是建议加大东包嘎查农村公路养护资金帮扶力度，提高客运班线通行密度，方便群众出行;二是扶持建设农民培训就业基地，提高农民技能，方便群众外出务工和返村创业。

镇交通工作总结3

尊敬的各位领导、同志们，大家好！

首先，十分感谢县工商联、县商会对我镇的信任、厚爱、关心和帮助，在我镇召开本次联席会，这将会对我镇商会工作的深入开展起到极大的鼓舞和推动作用。同时，也热情欢迎各位老大哥乡镇的领导、同志们莅临我镇指导工作。借此机会，向大家简单介绍一下自怀基本情况：自怀镇地处合江县东南边陲，属川黔渝旅游金三角生态核心区，距泸州120公里，距重庆150公里，距县城76公里，全镇辐员面积约190平方公里，排全县第二位，森林覆盖率达到86.3%以上，是镶嵌于川南的旅游明珠、生态氧吧。 自怀镇始建于清末，辖7个行政村，1个街道居委会，74个村居民小组， 总人口1.5万。2014年财政收入434万元，农民人均纯收入9700元。机关缺编11人。

下面，按照安排，现将我镇商会工作开展情况向各位领导汇报如下，不足之处还望大家批评指正。

一、立足本职，做好服务

一年来，在镇党委的正确领导下，和在县工商联、县商会的悉心指导下，我镇商会积极发挥桥梁纽带作用，坚持“团结、服务、引导、教育”的工作方针，努力维护会员的合法权益，全心全意尽职尽责服务会员，积极为会员牵线搭桥、排忧解难，加强会员沟通，加强会员联系，积极组织会员开展各种联谊活动，共享商业信息，努力密切会员关系，增进会员之间的感情，引导会员健康成长，为我镇的社会稳定、经济繁荣做出了较大贡献。通过一年来的努力，我镇商会为会员之间、会员与政府之间、会员与村社之间架起了一座座畅通的桥梁。商会在服务会员、服务地方政府、服务三农等方面都发挥了很好的作用。

二、服务农村，扎实做好“结联帮”工作

自“结联帮”工作开展以来，我镇结对帮扶的村和农户得到了实实在在的好处，村社干部和农户都十分满意，对该项工作很肯定。其中，县康城医院结对帮扶方圆村，结对帮扶以来，康城医院每次过年过节都为方圆村的困难群众和党员送上至少2000元的慰问金，帮助他们度过难关。同时，康城医院还送医上门，为方圆村的群众看病，康城医院许下承诺：方圆村的群众到康城医院看病就医除正常报销外，康城医院另外补助医药费200元和车费100元。私人老板裴佳才结对帮扶天池村以来，逢年过节都要来看望慰问困难群众和党员，为他们送钱送物，每年都好几千元。这康城医院和裴佳才老板这样的商会会员，不但为帮扶村和帮扶农户送钱送物，还为村级发展、农户致富出谋划策，是真真切切将帮扶工作落到了实处。

三、存在问题

目前，我镇商会主要存在一下几个问题：

1、由于我镇商会会员多数外出创业，常年奔波在外，导致我镇组织商会大会和开展会员活动不容易，就连一年一次的商会年会召开都是会员寥寥无几，达不到会议目的意义。

2、商会会员之间没有建立起好的商业信息交流、沟通、共享平台，会员之间各自为阵，散兵游勇，单打独斗，会员之间没有形成合力，共同发展壮大事业，共同抵御市场风险，导致会员在事业上不能更好地成长。

3、自身商会建设不足，联系服务会员能力差，协调组织能力弱，没有更好地为商会会员服好务。

四、意见建议

1、扩大“结联帮”的面，让更多的村、农户受益。

2、希望县工商联、县商会能够定期向乡镇商会传递更多、更好、更优的商业信息、市场信息和好项目，便于我们及时将这些信息传递给我们的会员，让会员有更多的发展机会。

镇交通工作总结4

工 作 回 顾

作为党的助手和后备军，自嘎鲁图镇2005年成立以来，我镇团委在团旗委和镇党委、政府的正确领导和大力支持下，与时俱进，开拓进取，认真践行科学发展观，贯彻落实“北疆青年学习进行时”制度,在扶贫帮困、志愿服务、再就业工程、社区和新农村牧区建设中发挥了重要作用，扎实推动了各项工作落实，实现了全镇共青团工作的和谐发展。

    ㈠坚持党建带团建，创新组织格局，不断扩大团的工作有效覆盖面

近三年来，全镇团的组织建设均按照党的建设要求来展开，主动争取镇党委在制度建设、干部配备、工作指导上来带动团的工作。全镇现有青年19713人，团员3200人（不包含学校团员），下设团组织数82个，下设团支部共38个，其中嘎查、村团支部12个，社区团支部6个。按照《乌审旗苏木镇共青团组织格局创新工作实施方案》的要求，我镇配齐了由1名书记，3名副书记，18名委员组成的镇团委委员会。镇团委有了大学生村官与储备人才的加入，以100%大专学历和较高的政治觉悟与较强的工作能力，为我镇团委吸收了新的血液，注入了新的力量。根据《苏木乡镇实体化“大团委”建设工作实施方案》，2013年以来我镇在两新组织及各大企业中新建团支部、青工小组246个，覆盖团员1360人，35岁以下青年3080人。

㈡坚持围绕中心工作，创新活动载体，着力激发团的基层活力

全镇团的工作紧紧围绕党政中心工作来展开，通过创新青年活动载体，助推党政中心工作，并以此激发我镇团的基层活力。三年来，我镇团委组织开展各类活动达110余次，主题涵盖党的精神、雷锋精神、博爱精神、爱国主义、法制宣传、植树造林、敬老爱老、志愿服务、金秋助学、保护母亲河、青春扬正气、文化独贵龙等，参与活动的青年达万余人次。引导青年践行社会主义荣辱观，树立社会主义核心价值观，把个人奋斗融入到建设社会主义和谐社会的伟大实践中去。

㈢坚持加强思想引领，服务青年创业，积极培育优秀骨干队伍

    一是积极培育青年致富带头人，我镇先后推报5名候选人参加2015年度“全市农村牧区青年致富带头人”评选表彰活动，经过农牧民推选，嘎查村团支部推荐，党政联席会议研究决定，推选出各类青年带头人20余人。260多名青年人外出劳务，促进了农业生产的社会化分工和农业经济结构调整的步伐。二是积极培育志愿者队伍，目前我镇共有志愿者队伍33支，入驻的志愿者协会7个，志愿者2134人，新增网络文明志愿者39人，志愿者81人，全镇每年开展志愿服务达80余次，受益群众达1万余人。三是积极完善青年联系机制。加强基层组织微信体系建设，构建联系动员青年的便捷渠道。通过积极举办联系服务青年月活动等方式，密切与青年的联系。目前，已建立了嘎鲁图镇团委官方微博、微信群、QQ工作群，活跃人数130余人，通过网络新媒体手段及时掌握我镇青年的生产生活状况。

   （四）坚持立足农村现状，积极优化环境，切实加强团组织工作保障

依托“十个全覆盖”工程，要争取村党支部对青年工作的组织领导，积极完善嘎查村团员青年阵地建设，整合农村党员活动中心、农村文化站点，构建联系和服务农村青年的综合平台。优化团的环境，在上级团委积极支持下投入经费10余万元，着力打造了朝阳社区青年爱里、苏里格社区青年爱里及沙沙滩村青年爱里3个青年爱里，将工作重心转移到特色运转和职能挖掘上来，开展课业辅导、心理疏导、就业培训以及社会主义核心价值观分享活动，着力打造服务青少年的靓丽名片。

镇交通工作总结5

今年以来，镇环保所在镇委镇政府的监督下，在上级业务部门的精心指导下，认真贯彻落实各级环保工作会议精神，实行“一岗双责”责任制，着力解决影响科学发展和群众健康的环境突出问题，攻坚克难，锐意进取，各方面工作取得了积极进展。现汇报如下：

一、严格落实重污染天气应急响应措施。为保障青岛上合峰会，按照相关行业停产规定，我镇锻打锻造企业41家和建材企业3家，从5月30日停产到6月11日共停产12天。

二、依法规范煤炭经营，严控煤炭质量。目前已完成辖区内3家散煤经营网点的备案工作。但3家散煤经营网点还存在一些问题：一是喷淋设施使用频率不高；二是煤炭露天存放，造成局部扬尘污染；三是厂区卫生不够清洁，物品堆放不规范。针对以上三点问题，镇环保所安排专人进行整改盯靠，加强不定期督导检查力度，确保隐患问题早日整改完成。

三、为确保沂蒙蓝，积极响应节能减排任务。全年共拆除燃煤小锅炉7个，整改澡堂燃煤小锅炉2个，超额完成县里制定的目标任务。

四、全面落实全国第二次污染源普查工作。目前共选聘上报普查指导员3名，普查员20名，清查全镇企业67家，加油站4家，目前已经完成入户调查。

五、加快推进企业新旧动能转换，去除旧产业。引导企业落实淘汰法兰工艺，企业自主拆除法兰设施6个，下一步加快淘汰力度和速度，引导企业工艺升级。

在全镇上下的共同努力下，我镇环境保护工作取得了一定的成绩，但也存在不少问题：一是宣传教育工作还做的不够，群众环保意识不强；二是环保配套设施建设不够健全，污染治理力度尚有不足；三是相关规章制度不够健全，影响环保工作的顺利开展。

针对存在的问题，镇环保所下步设想如下：一是继续加大宣传教育，采取多种宣传方式，使环保意识、环保理念深入人心；二是加大环保设施建设投入，加强我镇锻打锻造业和建材业的治理力度，进一步改善常路镇环境；三是完善相关的规章制度，使每一步环保工作均有章可循，环保工作顺利开展。

　　结尾：非常感谢大家阅读《镇交通工作总结》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！

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