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本文为大家分享报关员年终总结相关范本模板,以供参考。
报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理*底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。
报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料挣大钱,最后落得害人害己的下场。最近国家严厉打击,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个*的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦.
在这对自己意义非凡的一年中,有汗水,有泪水,但我想更多的应该是对自己的历练,对社会的认知和对人生的感悟,更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结,来回顾以往,查漏补缺。
一、工作流程
1、每天早上第一件事就是把集港信息记下来,这是一个好习惯;
2、整理报关单据,填制报关单,一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书,属于商检类的还需要单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数,在申报前要准备齐全;
3、录入,我们公司有专门的录入员,要在系统的公司录入;
4、查询出口预配舱单,有的需要在海关大厅里的电脑里查询,有的则可以在系统中查询,只有有预配舱单,报关单才可以发送,否则系统会自动退单;
5、确定有预配舱单后,对无误的电子数据发送,当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单;
6、将准备齐全的报关单据装订起来,盖章;
7、盖章:报关单第一联和手签联上盖报关章,并且报关员签字;
8、递单:刚开始是扫描报关单号后排队等待接单,但后来海关系统出现问题就直接排队了,这样会快些。
二、工作态度
我们在报关员的公司工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的,许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通,并且要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,与客户,与官员。
从报关员半年工作总结中,再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。
三、工作总结
这次我们填制了不同条件下的报关单,查询了很多商品海关编码,我在实习过程中感觉到自己对报关单的具体填制内容并不熟悉,还有很多的东西不懂;在查询商品编码时对各种商品的所属的类别,因此查询时耗时太长,但经过实习,我对这些内容更加了解也有了一定的掌握。报关单的填制需要我们的认真仔细分析,从提供给我们的单据中去提取有效的信息;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属的商品大类,然后再从大类下的小类查询,还需要注意大类中的特殊规定,从而正确快捷的找到正确的编码。
报关是一个繁琐的过程,需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们平时工作学习的一种方法,使我更清楚的认识到自己有哪些的不足之处,从而改正我在工作和学习中缺点,更好的认识自己。作为一名合格的报关员,在以后的工作中,我要坚持学习才能更好的提高我的能力,同时还要注意相与公司前辈互帮助和合作,相信一份耕耘一份收获。
截止到今天我已经工作半年了,现将我的工作情况总结报告如下:
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累和实践,从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式工作=机会+能力+学习。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认机会是为有准备的人而来的。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,适者生存也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力,明天努力找工作,确实如此。
我是一个人从学校直接到公司来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记人心叵测,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。
上班的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的'基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。
上半年的工作中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在工作的期间一定要记得辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。
通过上半年的工作我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。
半年的工作中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。
时光荏苒,20xx已过去半年,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,在自己平凡而普通的工作岗位上,我能不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下:
1、根据托单和《发货日期表》找出近期要发货的合同,然后结合《合同明细》逐一查对价格,品名,给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写xx记录。
2、20xx年通过成品日报和发货日期表核对合同,然后通过成品日报和成品库查批号,核对规格,包装,核对后,做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的,我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实,避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的,我能立刻与业务人员和背箱人确认,然后再与车间人员落实。
3、报检完毕后,核对并认真填写xx记录,以备业务与制单人用x报关单据做好后,通过《许可证明细一览表》找出许可证并整理单据xx票左右,并核对以备xx用。
4、根据发货日期表和入货通知查阅,需要分票报关的,及时与背箱人员和货代联系,重新出提单号,写分票保函,然后通过传真传给货代和场站,并电话联系落实每一票货物的件重尺,箱号,避免返箱后产生不必要的费用。
5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系核对,在青岛物流信息网上及时核查运抵报告,一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度xx,通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息,若查到放行信息及时与货代联系,以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员,找出原因,再联系报关员立刻解决,保证货物正常xx。并及时更新xx记录。到现在为止x并在青岛物流信息网上逐一查放行共xx多票左右。
6、货物出口后及时与货贷落实情况。若有更改,及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告,并重新放行。
7、货物出口完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理xx票左右并在核销单上填写已备核销用,核销完毕后及时在记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上,以备财务退税用。
8、每日协助许可证人员查阅许可证,以防许可证漏报。
9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用,确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。
总之,在过去的工作中,本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则,努力完成自己的本职工作。不过我相信,在以后的工作中,我将在反思与展望中以更好的姿态投入接下来的工作中,我将会尽出自己的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做的更好!
截止到今天我已经实习将近XX了,现将我的实习情况总结报告如下:
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关*作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关*程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力,明天努力找工作”,确实如此。
我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。
实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。
实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和*的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。
通过实习我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了.
时间过的很快,截止到今天我已经在公司工作了一个月了,现将我的工作情况总结如下:
刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明,部门之间分工明确,还有从事报关工作的同事的敬业与热情,他们具备专业素质,每天早上交接单的同时,他们会迅速审查单据,有不明确的或者单据不全的问题,立即通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速*,他们经常是利用中午时间与客户联系不清楚的问题,同时他们也会热心的指导我。在此期间,我积极参与报关业务的相关工作,确实学到了非常多的东西。
报关是一项要求非常认真仔细的工作,因为在很多环节上都容易出错,而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。在工作的一开始,我是从报关单预录入开始做的,看上去很简单,但是还是有很多内容需要掌握。哪些资料是有用的,哪些是没用的,一份完整的报关资料需要什么,报关单上的内容从哪里找,这些都需要认真的去记下来。同时,更一步的工作就是发现企业提供的单证里面是否有错误,有需要修改的地方。比方说有的时候可能企业提供的发票与箱单上的货物重量不一致,有的时候货物说明与发票上的内容不相符等,这些问题都非常重要,不及时解决会影响到之后审单,现场报关等环节。
再之后就是对审单的学习,其实这步骤应该也是最重要的一步,这步走好了,之后的报关,放行也就可以顺利完成。拿到齐全的单证和预录入单之后,在各个有信息的地方记号作好,就开始理顺单据了。预录入单,委托书,货物说明,发票,箱单,合同,一些特殊单据,还有提单。依次用回形针别好。开始审单,进出口口岸,经营单位和发货单位先认真的核对好,接着船名航次提单号码写上;把证件上的国家和数量跟预录入单仔细核对,接着就是集装箱号,必须认真的进行核对。然后是品名,如需要提供重量的把净重写上去,方便后面输单步骤进行;再看看原始报关单数据和发票装箱单哪不一致,记号标出,要确认的写上确认;哪有疑问哪圈出来,最重要的HS编码,如客户HS提供错误的得跟客户确认。最后就是货物的规范申报,海关的法规和海关*作业的程序在不断改变,为适应新的形式的发展需要,必须要及时了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。
通过这一个月的学习,使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种.种形形色色的大中小企业,诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。同时,同事的认真严谨的工作态度也给我留下了非常深刻的印象。分析报关工作的特点,我总结出一些工作经验:认真阅读单证,细心核对是否单单相符,了解进出口货物情况,同时对工作要更加充满热情。
截止到今天我已经工作半年了,现将我的工作情况总结报告如下:
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累和实践,从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式工作=机会+能力+学习。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认机会是为有准备的人而来的。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,适者生存也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力,明天努力找工作,确实如此。
我是一个人从学校直接到公司来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记人心叵测,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。
上班的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。
对进口做的'相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。
上半年的工作中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在工作的期间一定要记得辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。
通过上半年的工作我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。
半年的工作中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。
报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理*底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。
报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大*,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料挣大钱,最后落得害人害己的下场。最近国家严厉打击,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个*的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦.
时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,在自己平凡而普通的工作岗位上,我能不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下:
1、根据托单和《发货日期表》找出近期要发货的合同,然后结合《合同明细》逐一查对价格,品名,给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写记录。
2、20xx年通过成品日报和发货日期表核对合同,然后通过成品日报和成品库查批号,核对规格,包装,核对后,做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的,我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实,避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的,我能立刻与业务人员和背箱人确认,然后再与车间人员落实。
3、报检完毕后,核对并认真填写记录,以备业务与制单人用4报关单据做好后,通过《许可证明细一览表》找出许可证并整理单据3900票左右,并核对以备用。
4、根据发货日期表和入货通知查阅,需要分票报关的,及时与背箱人员和货代联系,重新出提单号,写分票保函,然后通过传真传给货代和场站,并电话联系落实每一票货物的件重尺,箱号,避免返箱后产生不必要的费用。
5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对,在青岛物流信息网上及时核查运抵报告,一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度,通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息,若查到放行信息及时与货代联系,以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员,找出原因,再联系报关员立刻解决,保证货物正常。并及时更新记录。到现在为止并在青岛物流信息网上逐一查放行共xxx多票左右。
6、货物出口后及时与货贷落实情况。若有更改,及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告,并重新放行。
7、货物出口完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理xxx票左右并在核销单上填写已备核销用,核销完毕后及时在记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上,以备财务退税用。
8、每日协助许可证人员查阅许可证,以防许可证漏报。
9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用,确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。
总之,在过去的工作中,本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则,努力完成自己的本职工作。不过我相信,在以后的工作中,我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的20xx年,相信在新的一年的工作中,我将会尽出自己的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做的更好!
结尾:非常感谢大家阅读《报关员年终总结(合集9篇)》,更多精彩内容等着大家,欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」,一起成长!
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