交通运输合同书1
交通运输公司述职报告
XXXX年，在XXXXX的正确领导下，我们以科学发展观统领全局，以经济效益为中心，紧紧围绕“企业发展、生产经营、和谐稳定、安全效益”积极开展工作。转变经营理念，拓宽经营思路，抓好企业全面管理。，积极发展车辆，为企业发展注入了活力，取得了较好的经济效益。经过全体职工的共同努力、扎实工作，圆满完成了各项年度目标任务，提前一个季度超额完成年度收入计划。
一、XXXX年主要指标任务完成情况。
XXXX年营运收入再创新高，全年实现营运收入XX万元，完成定额上交任务XX万元，为去年同期的XX%，实现利润XX万元，超定额上交XX万元。
二、明确责任，抓好落实。
在企业管理工作中，我们一是认真抓好企业的全面管理工作，以转变领导方式，拓宽经营思路，提高服务质量，注重安全效益为宗旨，认真抓好岗位目标管理和岗位责任制的落实，二是认真制定XXXX年度目标任务和生产计划，按月分解、认真细化落实，注重实效。三是完善了合同管理制度，实行依法治企。责、权、利直接与工资挂钩。，合同签订率达XXX%，实现了依法经营和合同规范化管理。
三、抓好生产经营，提高经济效益。
我们现有货车XX台、在生产经营中，我们始终坚持发展这个硬道理。紧紧围绕车辆发展开展工作。
提高服务质量和办事效率、积极为车主营造良好的经营环境。今年提出了结合工作岗位，搞好承诺服务。在工作中我们视车主为上帝，车主为合作伙伴。对他们遇到的问题和困难都能认真对待，及时解决，有效地化解了生产经营中的矛盾和问题。工作中我们始终坚持做到以理服人、以情感人、以诚待人。遇事主动与车主沟通，诚信服务，保证了生产经营的健康和谐发展。
认真做好车辆年审和二维工作,热情为车主搞好服务。积极为车主办理新车入户、车保险办理、续交、车辆证照年审、事故处理等各项业务。
为提高驾驶员的业务素质，我公司多次对驾驶员进行业务知识培训。在今年车辆年审驾驶员业务素质考核答卷中，我公司驾驶员考试合格率达XXX%。在车辆年审工作中，我公司经营人员不分昼夜、加班加点，在规定时间内，圆满完成了今年的车辆年审任务。
四、安全工作不放松、源头管理是关键。
（一）、严格管理、做到防重于治。
安全责任重于泰山。在安全管理工作中，我们始终坚持“预防为主、防重结合”的指导方针。一是认真落实企业的各项安全管理制度。认真贯彻执行集团公司的《安全管理细则》和上级有关安全工作的指示精神。始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想。从思想上高度重视安全工作，按照安全工作齐抓共管的原则，认真抓好全员安全教育。做到安全责任，层层落实，责任到人。自下而上形成了人人重视安全、人人讲安全的安全质量管理体系。二是加强领导，健全组织。成立了以我为组长，各科室主要领导为成员的的安全管理小组。进一步落实公司的各项管理制度，做到责人细化到人，认真抓好落实。三是开展形式多样的安全教育活动，利用板报、横幅、标语、组织观看录象、光盘等宣传手段，积极营造安全生产宣传氛围。坚持周三安全例会制度，切实做到安全教育不漏车、不漏人。四是强化主体责任。为了提高驾驶员的安全行车观念，增强安全生产责任意识。经营者签订了年度安全生产责任书和春运、花会、百日安全赛和冬季安全大检查安全生产责任书，责任到人，做到不漏车、不漏人。五是建立健全了车辆档案管理制度和驾驶员档案管理制度，建立了源头化工作管理制度及事故违章处理档案。做到了档案记录齐全，违章处理到位，安全责任明确，责任落实到人。从而提高了全体安管人员和司乘人员的安全责任意识和行车意识，从源头上遏制了违规、违章行为的发生。
（二）、加强驾驶人员安全教育，做到防重于治。
为了确保行车安全，做到警钟长鸣，在驾驶人员的安全教育中，我公司开展了丰富多彩、形式多样的安全教育活动。我们通过周三安全例会，贯彻上级文件精神，观看安全教育光盘、典型事故案例安全教育，创办安全宣传板报、张贴安全标语、悬挂横幅，设立安全检查站等多种形式开展司乘人员安全教育，受教育率达到XXX%。重点加强“三超一疲”，并经常对存在不安全苗头突出的驾驶员进行安全诫勉谈话，从思想上提高认识。全年共进行教育诫勉谈话20余人次。今年我公司共召开驾驶员安全例会XX次，对驾驶员进行安全教育谈话XX人次，出安全板报XX期，安全宣传横幅X块，制作宣传事故案例图片2块，举办驾驶员学习班7次。春运、花会、“五一”、“十一”期间对营运车辆普查X次。为了提高司乘人员安全行车意识，我公司每周都组织驾驶员到集团公司安全教育警示室，进行安全教育，通过安全教育学习和活生生的事故案例剖析，使驾驶人员深受教育。进一步提高了驾驶人员安全意识，促进了安全生产。
GPS这几年在行车管理中发挥的作用越来越明显，事故率明显降低，效益也越来越明显。所以在GPS管理中，我们一是加强管理，认真做好监控记录。二是按时做好周报、月报。三是对违规行车信息及时反馈，对违规车辆及时进行整改。对发现的超速、超员、私动设备严重的违章现象，采取每周统计违章明细并做出整改措施。按集团公司安管细则进行落实、处罚，对情节严重者，要求做出书面检查，停驶参加学习，增强了驾驶员的安全责任意识和行车观念。四是每逢天气变化，GPS监控人员就及时对车辆做出预警提示，提醒驾驶员提高警惕、谨慎驾驶、保证行车安全。五是积极配合总公司GPS管理，认真做好违章车辆的处罚清缴工作，做到违章罚款按时上交，不拖不欠。
为了进一步完善GPS管理，明确安全责任，加强夜间运行车辆监控力度，今年增加了监控人员力量，全天24小时对车辆的行驶状态进行监控，掌握车速、载客信息，做到监控细致到位，有效制止纠正夜间运行车辆的违章现象。根据集团公司规定，超过XXXKM以上配双班驾驶员，，谁主管谁负责.
根据冬季行车特点，按照集团公司和物流总公司的工作 部署，对分公司所有参运车辆进行了一次安全普查，重点排查冬季行车防滑设备配置情况（防滑链是否断裂，三角木是否符合标准），并和所有驾驶人签订了安全行车责任书。在冬季安全生产大排查中，分公司重点对车辆技术状况、日常例保检查、维护保养、驾驶人员教育、驾驶员的准入从业资格等进行了全面排查，确保安全生产。
五、加强企业文化建设，关心职工生活，构建和谐的企业文化。
积极支持工团工作和建设，支持他们参政议政，参与民主决策管理和企务公开制度，充分发挥职工代表参政议政作用。
在元旦、“五一”、“十一”总支、我们都积极参加集团公司组织的丰富多彩的文体活动。活跃了职工的文化生活，增强了职工的集体观念和团队意识。
体现了组织对职工的关心爱护和大家庭的温暖。
关心女工健康，今年两次为女工进行了健康检查。“三八”节为女工发放了纪念品，“六一”节为独生子女职工发放了纪念品。按照上级政策，对所有独生子女职工发放了独生子女费。
存在问题：
1、分公司部分管理人员安于现状，在经营理念、工作作风有待进一步转变、加强。
2、车辆违章现象时有发生，安全宣传教育工作要常抓不懈，抓好落实。
3、车辆发展缓慢，过户车辆较多。
交通运输合同书2
交通运输局元旦春节期间交通运输安全生产工作汇报
目前正值年终岁尾，这段时期历来是交通运输安全生产的关键时期。为贯彻落实市县各级安全生产指示精神，进一步加强元旦春节期间交通运输安全工作，查找安全隐患、堵塞安全漏洞，有效防范和坚决遏制重特大安全生产事故发生，保障安全生产形势稳定。我局不等不靠，积极行动，现将有关情况汇报如下：
一、认真传达贯彻省、市安委办和市局关于做好春节期间安排部署。1月7日，我局召开安全生产专题会议，传达贯彻赵建平市长在全市安全生产工作会议上的讲话精神。全文宣读了赵建平市长的重要讲话局属，并就全系统近期安全生产工作做了详细部署，每一项任务都列出清单，进行层层分解，落实到人。1月18日，我局召开1月份安全生产例会，梁局长传达了1月16日晋中市交通运输局2019年度春运工作会议精神，并就灵石县交通运输系统2019年春运和当前安全生产工作任务进行安排部署。1月24日，召开安全生产专题会议，安排春节、“两会”期间安全生产集中检查工作，韩晓辉副局长传达《灵石县人民政府办公室关于在“两会”春节期间开展全县安全生产集中检查的通知》（灵政办发[2019]２号）文件精神。
二、积极积极部署元旦期间安全生产工作。为切实做好元旦、春节期间安全生产工作，我局结合实际，研究制定了《灵石县交通运输局关于认真做好元旦春节期间交通运输安全生产工作的通知》、《2019年全县交通运输系统春运工作实施方案》《灵石县交通运输局关于印发在“两会”和春节期间开展安全生产集中检查实施方案的通知》等各项安全生产专项活动方案，严格落实春运期间的安全、消防、反恐等重要时段安全监管、检查;强化农村公路急弯陡坡、临崖临水、桥梁、隧道等重点路段隐患排查及整改。专项行动有部署、有行动，各行业监管部门，结合各自行业特点，对表检查、照单检查，领导带队检查，截止日前，共出动检查组37个，出动检查人员168人次，检查企业37家次，检查排查一般问题隐患9条，全部建立“四个清单”(问题隐患整改、重大隐患挂牌督办、追贵问责、失信联合惩成和“黑名单”)，行政处罚8家次，罚款7.2万元，严格执行“四个一律”执法措施。
三、做好各种突发事件的应急准备工作。各单位在总结往年春运应急实践的基础上，进一步增强应急预案的针对性，进一步增强应急响应能力，进一步做好恶劣天气防范工作。农管所要加强预防预警，做好冰雪雾特殊气象条件下的公路保畅通保安全工作，提前备足防滑料、消融剂，配齐清除冰雪机械器材。道路旅客运输应急保障车队、城市客运应急保障车队、战略物资道路运输保障车队和维修救援队伍都要处于应急准备状态，确保能随时执行应急任务。
四、加强应急值守，及时报送信息工作。各单位高度重视“两节”期间的应急值守工作，严格执行领导带班和24小时值班制度，确保了一旦发生突发事件和事故险情，能立即启动应急预案，妥善高效处置，并及时上报信息。
下一步，我局将以更加严谨的态度，更加负责的工作作风，全力做好春运期间的各项安全生产工作，一在思想上高度重视，牢固树立安全红线意识；二是坚持问题导向，强压源头治理；三是从严落实责任、防止事故发生；四是按照职责对号入座、集中检查；五是牢记时间节点、强化值班值守、实现痕迹化管理。六是突出“严”字当头，严格监管、严处重罚，督促企业全面落实安全生产主体责任，积极开展安全隐患集中排查治理，推动解决重点行业领域安全生产突出问题，坚决防范各类生产安全事故发生，确保全系统安全生产形势持续平稳。
灵石县交通运输局
2019年1月29日
交通运输合同书3
青海大循总监办亮点工程
——青海省交通运输厅综合督查纪实
为了推进大循公路建设标准化施工、精细化管理，不断提升工程质量和管理水平，打造品质工程，青海省交通运输厅联合青海省纪委监委驻厅纪检监察组于2018年6月4日至7日对青海大循公路开展了综合督查，督查组44人分为综合组、桥隧组、路基路面组、机电组、交安组、房建组、安全组、环保组、内业组、建设程序组共10个小组，采取了听取汇报、现场查看、实测实量、现场询问、实际操作考核等方式，对大循公路工程质量、安全、环保、廉政各项规章制度进行了全面细致的检查。
在为期四天的综合督查中，各检查组对青海**总监办具体监理工作提出宝贵意见及建议的同时，将总监办的五项具体监理工作评价为亮点工程。
诚信，本次综合督查对人员履约检查采取的是“三不两直”的突击检查方式，总监办的合同人员到场率为94.5%，工地试验室的备案人员到场率为100%，在全线参建单位中到场率均为最高，检查组对公司以及青海大循总监办的合同履约意识以及诚信意识给予了赞赏，充分展示了公司“能而有信”的企业文化。
规矩，路面工程沥青混凝土面层拦水护肩带质量控制严格，外美、内实，各结构层厚度、压实度、渗水检测合格率均为100%，受到了检查组的表扬。青海大循总监办路面监理组全体监理人员在开工伊始，就坚持做到从细节入手，以标准化施工为切入点，对路面施工现场的工程质量定下了“监理工作规矩”，质量监理目标明确，对进场材料的管控严格，重视水稳、沥青面层的施工质量监管，严格控制面层、基层配合比，路面各结构层施工工艺控制严格，较好地落实了标准化施工的要求。
超前，本次综合督查安全组对总监办于2018年5月19日印发的《关于开展隧道质量安全专项整治活动的通知》（青**总监办字[2018]26号）文件表示肯定，该文件早于青海省交通厅下发时间，充分显示了青海**总监办质量安全监理工作的早部署、早安排。
执行，本次综合督查建设程序组对青海大循总监办制定的总监办管理制度进行了肯定，包括《总监办管理制度》、《监理日志、巡视、旁站记录管理制度》、《内业资料管理制度》，系列制度的建立转变了监理工作方式，提高了监理工作效率，规范了施工现场的管理。
细节，综合督查内业组对青海大循总监办工地试验室的试验检测工作给予了高度的肯定，试验室玻璃器皿检测齐全，摆放整齐，沥青样品抽取及时、留存规范，各功能室设置了设备信息牌，针对总承包模式制定了相应的检测管理办法等。
青海**总监办在今后的工作中将以本次青海省交通厅综合督查的指导意见为契机，以“严的标准和实的态度”迎接后续隧道、交安、机电工程的专项督查，始终将监理规范的标准和要求融入监理工作的方方面面中，确保**公路建设任务的顺利完成。
青海**项目部***
2018年6月10日
交通运输合同书4
XX县交通运输行业扶贫实施方案
为全面贯彻落实上级有关文件精神，切实改善贫困地区发展环境，提升民生保障水平，充分发挥交通运输扶贫对脱贫攻坚的基础支撑作用，结合我县交通运输实际，制订本方案。
一、指导思想
深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕“四个全面”战略布局，按照“精准扶贫、精准脱贫”的总体要求，转变交通运输扶贫脱贫工作思路，由被动帮扶向主动作为转变，大力提升运输服务能力和水平，确保打赢全县交通运输扶贫脱贫攻坚战，为实现行政村与全县同步建成全面小康社会提供有力支撑。
二、建设目标和建设标准
在全县532个行政村乘车牌、公示牌安装。
制作标准：
1、乘车牌尺寸为60cm×80cm、公示牌尺寸为40cm×60cm；
2、乘车牌底座为铝合金材质，公示牌底座为铝合金材质，字体为宋体，蓝底白字，反光漆；
3、乘车牌安装线杆为镀锌管，长度为430cm；
4、所有安装材质必须使用国标材料，确保质量合格；
5、乘车牌、公示牌（含底座和安装）。
三、工作台账时间节点要求
2018年10月底完成安装。
四、乡村乘车牌、公示牌建设资金来源
安装完毕后，凭安装资料、明细和发票到安阳市道路运输管理局申报，经验收合格后，由安阳市道路运输管理局拨付经费。
六、保障措施
行政村乘车牌、公示牌建设是省扶贫办考核的一项重要指标，是县委、县政府实施精准扶贫攻坚行动计划的一项重要工作。为确保该项工作顺利推进，各相关单位保障措施必须到位。
（一）加强组织领导。分管领导具体抓，切实做到有人抓，有人管，任务明确，责任到人。
（二）强化督导检查。对于组织不力、标准不够、质量不高、不能按时间要求推进的，将依照金县扶贫攻坚有关要求予以严肃处理，并视情况追究相关责任人的责任。
（三）对质量出现问题的项目施工企业采取纳入“黑名单”制度，报县项目交易中心，拒绝参与交通建设项目招投标。
交通运输合同书5
2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。面对突如其来的疫情，在区委区政府坚强领导下，区交通委坚定信心、迎难而上，深入贯彻落实“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，以加快建设交通强国为契机，科学编制十四五综合交通规划，谋划交通行业发展；以践行六届区委九次全会精神为任务，聚焦“一南一北”发展战略，实现区域交通互联互通；以打造便捷通达的综合交通为目标，全力推进重大工程建设，缓解区域交通拥堵，圆满完成全年工作任务目标。现将全年工作总结如下：
一、2020年重点工作完成情况
（一）注重规划编制，科学谋划区域交通发展
1、研究编制“十四五”综合交通规划。在提前一年完成“十三五”综合交通规划的基础上，全面总结经验，认真梳理问题，研究提出了一批重大政策、重大工程项目和重大改革举措，全面落实闵行新一轮总体规划。在广泛征询相关委办局、各街镇以及部分人大代表等各方意见后，向区领导作了专题汇报，待收集专家评审意见后，确保年底完成“十四五”综合交通规划编制。
2、全力推进南部综合交通规划。聚焦上海南部科创中心核心区建设，支撑马桥人工智能创新试验区发展，开展闵行区南部枢纽及局域线专线规划研究，通过规划枢纽锚固东西联络线及嘉闵线南延伸等市域线，布局中运量线路，构建地区公交骨干，加强闵行南部与北部之间的联系，专项规划成果已纳入南部单元规划。
3、科学编制重点交通专项规划。为缓解浦星公路交通压力，完善浦江地区道路系统，结合浦业路新建工程实施，编制浦业路红线调整专项规划；为提高S32通行效率，服务马桥、浦江等地区交通出行，开展S32昆阳路和浦星公路匝道专项规划；为提升S4公路北段的交通功能，开展S4公路改造道路红线专项规划；上述专项规划将有力支撑相关项目明年启动建设。
（二）注重基础建设，全力保障区域道路互联互通
1、高快速骨干路网更趋完善。昆阳路越江大桥竣工通车；浦星公路跨芦恒路节点改造工程高架主体年内竣工；浦星公路跨大治河桥建成已通车；区区通项目华济路、景洪路南段、景东路南段、绥宁路已竣工。S4奉浦东桥已开工建设；S32昆阳路匝道启动施工招标，计划年内开工。漕宝路快速化改造工程正在组织工可方案评审；银都路越江隧道已全面完成红线内居民的签约工作，非居动迁工作推进中；浦业路新建工程初步设计已评审待批；S4入城段改造初设上报。今年全部市级重大工程在闵行区累计可完成投资总额约54亿元。
2、区内轨道交通网络更趋健全。轨交15号线计划年底竣工通车，将助力吴泾、紫竹等地区经济发展，全区轨交线路将达11条、站点55个、轨交站点600米覆盖率19%；沪苏湖铁路上海段已开工建设；机场联络线闵行段沿线及各站点已全面开工建设，动迁腾地工作基本完成；沪杭客专南联络线初步设计已批复；嘉闵线、轨道交通19号线、23号线正在进行工可方案编制。
3、区内道路微循环更趋畅通。新建区内通道路10条，道路里程5.21公里。姚安路（学校配套）、永南路、李沙港路等10条道路预计年底前竣工；规划吴中路、江鹏路、朱梅路等6条道路计划11月开工；金辉路、徐亭路、兴虹西路等9条道路工可已批复。
（三）注重道路管养，持续保障道路通行安全畅通
1、补道路短板。聚焦拥堵节点，在剑川路（近沪闵路）双向各增设一条机动车道，提升该交叉口通行能力；聚焦道路反复开挖，建立水务、电力等管线权属单位联动机制，优化掘路计划，减少反复开挖现象，办理掘路计划128项。聚焦道路路况差，完成春申路（梅陇港桥--华泾港桥）、中春路高架桥大（中）修项目，沪闵路（浦江路-东川路）、沪闵路（剑川路-东川路）等项目预计年底竣工，全年完成道路大中修项目23个，修复里程37.258公里。
2、强道路养护。继续落实积水点改造，去年排查的41处道路积水点位，完成整改39处，剩余2处工程性整改项目争取年底开工。推进综合养护一体化，在莘庄、七宝、虹桥等镇开展试点工作，为全区实行综合养护一体化奠定基础。开展公路智能巡查，自动识别和智能分析道路病害，实现对养护过程的信息化管理，截至目前，完成巡查里程1878公里，记录病害数6542个。结合创全工作，加强日常养护，截至目前，共修补路面6.2万㎡、处置道路雨水井盖（框）差258个，翻排老旧人行道近6.58万㎡，修剪铁路沿线侵限树木441棵。
3、建“四好农村路”。2020年度提档升级项目32个，计划实施里程29.7公里，目前已完成竣工9个、开工16个、完成招标7个；实施农村公路生命防护工程17个，目前已完成竣工5个，正在开工12个。完成创建“四好农村路”示范镇（路）申报，涉及示范镇1个（马桥镇）和示范路5条（华翔路、丰南路、召泰路、花王路、仙鹤路）。结合“美丽乡村”、“人居环境综合整治”等工作，计划改建村内严重破损道路36条，已完成31条；危桥改建11座，已完成9座。
（四）注重公交优先，有效提升公共交通服务水平
1、公共交通配套更加完善。出台了公共交通改革方案，将公交服务水平纳入公交企业考核内容。新建公交枢纽及首末站2个、公交候车亭40座，完成18个公交场站智能化改造。新增公交线路2条、优化13条、撤销1条，进一步完善了公交线网布局，公交站点500米覆盖率达90.4%。建成了七莘路公交专用道（长度5公里），与吴中路、漕宝路、沪闵路等公交车道有效衔接。更换新能源公交车25辆，落实补贴资金2300万元，全区新能源公交车占比76.6%。
2、静态交通管理更加智能。新增备案公共停车场（库）47家、泊位13739个。配建工程停车场（库）38个，泊位8648个。新增错时错峰停车资源共享点11处，泊位550个。新增临时停车场9处，泊位1446个。推进机械式立体车库建设1处，泊位168个。完成实事项目，新建970个公共充电桩。大力推广智慧交通，将视频技术与互联网结合，在莘庄镇、吴泾镇等6条道路192个泊位安装视频桩，试行无人收费管理，取得较好效果。
3、进博会交通保障更加有力。完成虹桥商务区2路调整，加强虹桥商务区核心区北片区与虹桥进口商品展示交易中心、国家会展中心（上海）的交通联系。开通公交接驳线路5条，4条为停车场接驳线、1条为轨交站点接驳线，落实保障车辆40辆。推进临时专用停车场4处（P6、P14、P21、P22），保障停车泊位8420个。开展应急演练，加强一线人员安全责任，提高应突发事件处置能力。
（五）注重行业安全，全面守牢安全与民生底线
1、全力以赴，严守疫情防控关。牵头公安、卫健、宣传、铁路等部门，围绕入沪人员健康信息筛查，从告知、核验、转送等各个环节，共同参与防控任务，严守铁路入沪道口。1-4月共核查人员信息1311543人次，分流重点地区人员24119人。严格落实行业管控，核查区内在建交通工地、物流企业等重点单位返沪人员信息。对62条公交线路，56个公交终点站进行乘客测温，防止疫情扩散。助力行业复工复产，采用“点对点”包车服务为江南造船厂、中国商飞等企业运送人员1519人次。
2、强基固本，严把行业安全关。开展安全生产专项整治三年行动，检查企业1380家次，消除隐患1500余个；开发并全面应用区交通行业安全生产监管平台，已录入500家企业检查信息。推进安全生产标准化建设，实现53家危客运企业标准化全覆盖，另有31家行业企业标准化建设已获证。严格落实27家码头环保整治并通过环保等部门的联合验收。开展非法营运及克隆车专项整治81次，查处非法营运车辆222辆，罚款263.32万元。上户检查出租、公交、省际客运等企业244户次，查获行业违章473起；检查船舶2730艘次、查处违章船舶数31艘次、处罚20.9万元。
3、一网通办，继续推进流程再造。以优化流程来提高服务品质，探索“三减一加”（减时限、减层级、减跑动次数、加当场办结事项）工作法，办理时限减为法定时限的20%、17个子项由窗口决定、零跑动及全程网办事项100%、当场办结事项增加至109小项。全市率先实现“网约车驾驶人员背景审查”无人干预自助办理，实现人员“零跑动”、材料“零提交”。审批系统100%进“一网通办”，全面提升了办事指南准确度。截至目前，共完成审批事项及意见征询事项3110件、网约车受理1224项、电话咨询2985项、现场接待1693项。
4、关注民生，充分回应民生诉求。办理人大代表书面意见及政协提案共计106件（主办69件，会办37件），占全区办理总数的1/4，其中18件受表扬；截至10月底，共受理信访、投诉14738 件。其中，区信访件 156件，按期办结100%；区城市网格化综合管理业务10678件，按时办结率98.1%；上海市交通热线信息管理系统3904件，按时办结率 100 %。
（六）注重党建引领，全面加强新时代党的建设
坚持以党的政治建设为统领，持续推进全面从严治党，认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，扎实开展“四史”学习教育，中心组集中理论学习8次、交流发言30余人次、邀请专家辅导9次、领导班子成员深入基层调研8次，撰写学习体会21篇，领导干部为基层上党课10次，覆盖党员400余人次；全面推进“四责协同”机制建设，深入开展巡察整改工作，持之以恒正风肃纪；做好干部选拔任用及培训工作，推进行业高素质人才培养。共提拔任用干部4名，新进公务员4名，青年干部集中培训30人，外派干部挂职锻炼3人；持续做好机构设置与职能调整，以推进承担行政职能事业单位改革和深化交通运输综合行政执法改革为重点，积极推进机构改革。
二、2021年工作计划
（一）加快交通基础设施建设。配合市级建设单位推进浦星公路芦恒路节点改造工程竣工通车、建成景洪路北段和景东路北段；继续推进机场联络线、银都路越江隧道工程等项目；力争沪苏湖铁路、银都路越江隧道、轨道交通23号线、嘉闵线、漕宝路快速化、浦业路、S4交通功能完善等项目按考核要求开工建设；区内通道路竣工12条，开工10条。
（二）推进道路精细化养护。聚焦路况差、井盖病害多、道路反复开挖等饱受市民诟病的问题，加强管线权属单位与道路管理部门之间联动，统筹优化掘路计划；加强对城市支路管养的监督与指导，依托“一网统管”，探索井盖属地托底机制；推进综合养护一体化，加快莘庄、七宝、虹桥等镇试点工作，为全区实行综合养护一体化奠定基础。
（三）实施“民心工程”—停车难综合治理三年行动。针对老旧小区并兼顾医院在特定时段的突出停车矛盾，组织开展停车难综合治理工作。编制停车设施专项规划，制定停车设施专项规划实施方案和分步实施计划；组建由发改、交通、规土、建设、公安等部门共同参加的区级停车治理工作专班，统筹推进相关项目建设。通过公共停车场建设、停车资源共享、推广智慧停车等措施，力争在三年内停车难问题能得到有效缓解。
（四）提高行业治理水平。在完成交通领域综合执法改革的基础上，进一步厘清各业态的界面，全区分成东、南、北、中四个片区，统筹水、陆执法，加强执法效能。将多头管理的桥梁、公交设施等各类交通基础设施统一归口一家单位负责管养，进一步理顺交通设施管理体制。强化交通行业安全管理，围绕建设项目、道口、航道等安全管理，开展安全生产标准化建设，切实推进5大类57项安全生产专项整治任务清单落到实处。
（五）加强新时代党的建设。坚定不移坚持和完善党的领导，强化政治忠诚，全面从严治党。从严推进作风建设，巩固“不忘初心、牢记使命”主题教育、“四史”学习教育成果，把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想不断引向深入。从严管理干部，促进责任落实，加强工作纪律，强化政治监督。从严加强党风廉政建设工作，加强党支部标准化建设，高标准落实基层党建重点任务，统筹推进行业人才体制机制改革创新，着力打造清正廉洁、精良专业、创新奉献的交通人才队伍。
（注：以上数据截止至2020年10月底）
结尾：非常感谢大家阅读《交通运输合同书》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！
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