制度是一种社会结构,它以一定的规则或运行方式来约束个人的行为。华南创作网小编为大家收集整理的司机管理制度范本，多篇合集，欢迎复制下载！
司机管理制度范本 第1篇
一、总则
（一）根据公司的具体情况及要求，全面加强机电设备管理，确保设备的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及对设备从购置到闲置报废全过程的综合管理。
（二）建立建全的设备台帐，加强现场监察管理，及时调剂设备的使用、变更设备流动帐，做到账、物相符，防止公司资产流失。
（三）机电部作为机电设备的综合管理部门，在公司机电副总的领导下，对公司构成固定资产的设备及小型低值和不纳入固定资产的设备，全部纳入机电设备管理范围，建立设备管理档案台帐，并建立设备软件管理系统。
（四）机电部在设备管理调剂和使用上，有权对公司任何单位和个人进行考核，设备使用单位必须设有专人（可兼职）对设备管理负责，对单位的设备使用情况，做到底数清、账物符，对使用中存在的问题及时反馈。
（五）在设备管理上做到减少闲置、积压、浪费，杜绝设备的重复购置，确保设备验收质量、设备档案齐全。
（六）对增置新设备，机电部会同财务部门制定年度维简计划，由机电副总召集财务、技术、使用部门进行经济技术论证，本着结合实践、发展生产、产业升级等要求，制定、下达设备年度购置计划，并组织设备到货验收、入账、发放等工作。
（七）机电部应制定公司设备包机管理体系，年度检修计划，大型设备周期测试安排，季节性测试安排，并负责检查监督和考核。
二、设备前期管理规定
（一）设备选型与购置
1、为防止设备的重复购置，造成新的闲置、积压，各单位的设备需求或维简计划申请，报机电部，机电部根据各单位上报计划负责平衡，能调剂的进行调剂。
2、大、中型设备的选型、招、评标，购置及改造工艺，由机电部负责组织，相关部门共同参加，必须选型的通用性、标准化和符合企业发展的有关政策规定，必须杜绝选用国家明令禁止使用淘汰设备。
3、公司所需购置的设备材料计划，由各单位在每月25日前将设备购置计划及购置范围分别报机电部和供应部，机电部和供应部根据设备及材料购置计划及时按时按质的完成购置计划，不得擅自更改计划内容，如不能按计划内容完成，按责任进行考核。
4、为确保公司的设备质量管理，避免资产流失造成经济损失，规定所有设备购置的结账，必须由机电部出具验收合格单，加盖机电部公章，并经机电部部长签字，以证明设备已验收合格。
（二）设备到货验收
1、设备到货后，设备验收人员由机电部、供应部、使用单位三方共同验收。验收主要内容：产品规格型号、质量、台数及技术数据是否符合要求，资料、工具、设备部件是否齐全，有无损坏，填写设备到货验收单，验收人员签字，验收单一式四联，参加验收部门存档一份备查。
2、设备验收合格后，机电部及时编好设备号，同时建台账、汇总账、流动账、库存账、设备卡片，做到填写数据准确、齐全、字迹工整。
3、凡新到货设备的图纸、产品说明书、装箱单、合格证等技术资料一式三份，由机电部验收登记后存档一份，使用单位一份，机电部一份。存档资料由机电部统一登记保管，其他单位需要时，可向主管人员借用，并按时归还，其他单位和个人不准私自扣留和发放。
（三）设备出入库管理
1、供应部设备库要设专人管理，未经机电部许可，其他部门不准私自查看、提取设备，设备做到账、物相符。
2、各队需要设备时，必须提前一天填写设备申请单，写清设备名称，规格型号、数量，机电部组织主管审批后开出库手续一式三份。
3、设备出库后及时更改设备库存账和设备移动账，使用单位及时建立账卡管理，无设备编号的设备不准下井安装使用，一经发现给予单位和相关人员200元以上罚款。
（四）设备技术档案管理
1、机电部建立设备技术档案，内容包括：所有机电设备的台账、流动账、汇总账及产品说明书、合格证、煤矿矿用产品安全标志等资料。
2、机电部要设专人管理好设备技术档案，单位因生产需要技术档案时，必须经组管领导批准，并打借条。借用设备技术档案的单位，要精心保管，用完及时送回机电部，不得损坏、丢失、涂改。
三、设备审批、调拨管理规定
为了进一步加强设备审批调拨管理，保证设备合理化利用，杜绝浪费，降低成本，做到设备的日清月结，加大设备使用的透明度，以便更好地为生产服务，特制定本规定：
（一）各单位要根据设备需求的实际情况到机电部办理调拨单，调拨单一式三份要标明品名、规格、数量。调入单位、调出单位必须有各生产单位负责人签字。调出单位一份，调入单位一份，机电部一份。未经机电部办理调拨手续，私自调拨设备的处以500元罚款。
（二）机电部负责对各单位的设备进行核查、清点，对积压不用的设备进行调配，各个单位要积极配合机电部对设备的调配工作，单位逾期不予配合者，每超一天罚款300元。
（三）各单位要认真保管，合理使用设备，防止人为的损坏和不合理的使用，每发现一次罚款300元。
（四）各单位备用设备要码放整齐，不得随处乱放。如有掩埋或不按规定码放的，由机电部出具整改通知单。逾期不整改的，由机电部出具罚款单。设备配件在不影响正常生产的前提下厉行节约。
（五）各单位所用的设备、配件要正确合理使用，检修或更换部件后，不用的配件要及时交给保管员。如乱扔乱放造成埋没丢失按原价的两倍赔偿。
（六）对于16mm2以上的电缆回收不准断有齐口，未经机电部或值班领导批准，严禁私自截断。回收后要及时交出，发现一个齐口或不及时交出，给予责任单位200~1000元罚款。
（七）使用的钢丝绳，不准打弯或背绳损坏，发现一次按损坏的长度根据单价对使用单位进行罚款。要做好日常保养维护，机电部每月进行一次检查。
（八）实行交旧领新的物料，各单位要根据地面物料保管员出具的验收单到调度室审批材料，否则不予支领。
三、设备使用管理规定
（一）机电设备及备件的发放管理
1、各生产单位必须凭据机电部开出的设备、备件供应支领单到指定地点提取设备、备件，并且将该设备、备件通知单由支领人签字后回机电部，由机电部及时入账。
2、紧缺设备、备件一律在井上指定地点备用，为避免发生机电事故而影响生产，机电部要落实设备使用周期制管理，由单位进行落实，规定设备、备件使用的时间期限，定期更换检修，避免因设备损坏事故而造成停产。
3、如特殊情况，井下使用单位必须报请公司调度室，调度室请示有关领导后可以支领，第二天使用单位必须将设备使用申请单补办手续交机电部。
（二）设备备件上井验收、存放管理
1、基层单位拆除机电设备，上井后填报设备明细送交机电部，由设备验收人员指定地点组织验收，设备接收单位和原设备使用单位参加。
2、验收标准，所有带号设备及主要零配件（包括各种型号联轴节、各种规格机尾轴、盲轴、链轮、各种型号的皮带滚筒、各种规格的机头箱、溜槽、齿条、连接筒、皮带机头机尾构件、液压支架、侧护板、皮带纵梁、托辊架）不允许丢失。
3、电气设备验收标准：用螺丝（栓）坚固的防爆部件，螺丝（栓）必须齐全紧固，止口结构的防爆部件，必须将转盖合好，并上好闭锁栓，不允许敞盖上井。
4、设备验收后，接收单位开设备接收交机电部。对设备、备件丢失由机电部开据丢失、损坏通知单一式三份，交接双方如有分歧，由机电部平衡解决。
5、各单位应积极配合机电部搞好设备验收工作，凡接到机电部通知后，不及时参加验收工作的，按单方验收结果为准，并对单位予以考核。
（三）设备现场管理
1、为了掌握设备动态，机电部要做到账、物、牌相符，底数清（井上移动设备需绘制安装使用分布图，随设备移动变更图纸），设备管理人员对所分管的设备要经常巡查使用情况。
2、设备管理员对移动设备做到每周一次循环检查，固定设备最少每月一次循环检查，机电部对使用单位每月查账一次，全公司设备半年一次清查，并做好清查标记。
3、机电部要严格执行设备积压，回收，丢失损坏奖罚制度，发生设备损坏、丢失填写分析报告单位，由机电部组织分析追究责任者，按制度考核，情节严重者报上级有关领导处理。
4、设备使用过程中严禁拆套，拆件使用。如遇特殊情况，对临时性拆套需经机电副总批准，并限期指定专人负责恢复，日常使用维修按设备管理奖惩办法给予考核。
5、井下设备存放必须集中上架码放，挂牌管理，对须上井设备必须集中存放上井标志，运输过程必须要保护设备，不许野蛮运输，避免设备的丢失损坏。
6、在生产过程中，拆除、更换下来的设备、备件要及时上井，否则视为设备、备件积压，进行考核处理。
7、如有特殊情况，设备、备件使用单位不能及时将设备、备件回收上井时，由单位写出书面申请，说明原因及需要宽限的时间，报机电部备案，在批准的宽限时间内可以不按积压处理。
8、不能及时回收上井设备、备件，使用单位必须妥善保管，不允许出现丢失、损坏、水淹、埋压、挂好回收牌。
（四）、设备移交验收管理
1、井下设备移交、验收，由机电部负责组织有关单位进行移交。
2、使用单位按设备账，清点好设备，移交过程中，使用单位、承接单位和设备管理人员，认真核对设备的数量、配件及设备完好情况，全部验收并填写设备移交单及时过账。
3、对设备、配件移交过程中丢失、损坏的，根据《设备回收损坏、丢失管理规定》进行考核，对于移交顺利、无丢失损坏并及时交付机电部，认真填写移交单。
4、对于组装和解体移动的设备，要在未解体前将各部件清点齐全，使用单位、接收单位和设备管理人员共同过账要求名称一致。如未经领导同意，私自解体出现丢失，由原使用单位负责。如需上井检修由使用单位护送上井移交。
五、设备回收损坏、丢失管理规定
（一）、凡井下停用设备（特殊情况经公司机电副总批准的除外），一律按回收上井，回收上井设备按以下几种情况进行考核：
1、整个工作面设备回收上井考核。因这种情况设备数量大，涉及面广，因此回收期限按有关规定部门的规定日期考核，对不能按期完成回收任务的，由公司调度室和机电部提出考核办法。
2、对零星更换设备的考核。其考核期限为设备下井之日起四日内将更换下来的设备回收上井交库，否则，每延长一天每台罚款50元，每个组件罚款10元。
（二）、回收上井的设备，零部件要齐全，交库时回收单位、机电部、接收单位三方验收，对所丢失的部件、损坏部件，按《丢失、损坏设备零部件考核款明细》考核。
（三）、杜绝设备零部件回收过程中“无主”现象的发生。设备零部件散落在运输巷、坡头、斜巷等处的区域，谁主管谁负责回收，或者由调度室指定负责单位，并追踪责任单位进行考核。
（四）皮带机纵梁、h架、运输机溜槽在回收上井前，回收单位要认真清点检查分类，然后按设备组指定地点回收交库。
（五）整体皮带机回收上井，由调度室、机电部、使用单位三方验收，无问题后设备组予以消账，丢失零部件的按规定考核。
六、设备的维修、保管规定
（一）设备井上移交由机电部组织，移交单位双方签字生效。
（二）加强设备检修质量管理，如出现设备检修质量问题，按设备原值或事故影响程度，分析考核单位和责任人。
（三）供应部应对地面接收后的设备，妥善保管不得丢失、损坏、需入库或厂房保存的设备，必须按要求保存好，否则对责任单位和责任者分别给予处罚。
（四）各单位需地面存放的闲置、报废、待修等设备，必须按设备存放要求保管好，并报机电部备案，否则对责任单位和责任者予以处罚。
七、防爆设备入井前的管理规定
（一）、新购进的防爆设备（包括小型电器、电缆）必须具有有效的“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”。产品的防爆性能必须符合《煤矿安全规程》的规定，否则不准入井使用。
（二）、新设备入井前，必须由机电部组织有关部门对设备进行防爆性能及电气性能的验收。合格后，由机电部签发入井合格证方可发放入井使用。
（三）、非防爆电气设备严禁入井使用（井下中央变电室、泵房、主要架线机车运输巷道除外），因特殊工程需要非防爆设备入井使用时，必须由单位制定安全技术措施，上报机电部，并报机电副总审批，获准审批后方可入井使用。
八、机电设备井下使用的管理规定
各单位井下机电设备管理要求：
1、电缆吊挂完好率、小型电器完好率要达到95%。
2、井下电气设备的各种保护必须齐全、灵敏、可靠。
3、井下所有的机电设备都要实行包机责任制管理，做到责任到人，挂牌管理。
4、在用机电设备要保持完好状态运行，设备配件要符合要求，不得随意用它物取代，同时要搞好设备的日常维护保养。
5、井下各单位未经机电部批准，严禁私自用电。
6、井下设备的调拨、回收应到机电部办理相关手续，不得私自进行。
司机管理制度范本 第2篇
1、目的
为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此作业办法。
2、适用范围
公司车辆使用与管理
3、权责
管理部负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核控制。
4、内容
4.1列入公司管制车辆为：(别克)、(长安之星)、(奥拓)、(皮卡)。上述车辆由管理部总务负责管理。
4.2出车作业流程
用车人员提前半天填写“用车申请单”→各部门经理、厂长签核→总务组填写“出车单”→司机凭单出车→办事→回厂。
4.3出车审批
4.3.1市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车;
4.3.2本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由管理部核准后派车;
4.3.3本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。
4.4用车管理
4.4.1为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交管理部安排车辆，否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。
4.4.2用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的“出车单”出车(特殊情况除外)，严禁出私车。
4.4.3严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报管理部，驾驶员不得无故离岗。
4.4.4管理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。
4.4.5有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应及时还。
4.4.6原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由管理部作适当及时调整。
4.5车辆保养
4.5.1驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告上级主管，妥善解决，以备用车之需。
4.5.2公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。
4.5.3每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。
4.6车辆相关费用报销、行车线路及违章
4.6.1车辆的'保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除由规定由相关部门主管外(如保险费)，驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销作业办法》规定进行作业。
4.6.2车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“请购单”经总务审核，并报管理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入“维修保养记录表”(附件六)，事后开票附请购单经管理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障(如爆胎等现象)，司机必须立即打电话报告主管后，再进行维修。回厂后必须迅速补上相关手续。
4.6.3驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。
4.6.4公司驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的，公司不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予记过处分。
4.6.5出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将给予记过处分。
4.7已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定
4.7.1已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定
4.7.1.1下列人员如单独驾车必须经总经理批准：
已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2000公里的人员。
4.7.1.2下列人员自行驾车必须由总经理批准，用时必须在驾车时由公司驾驶员陪同：
新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2000公里的人员。
4.7.1.3已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由管理部掌控并通知本人。
4.7.1.4本条(4.7.1)规定的人员的用车按4.2，4.3，4.4：用车管理规定执行。
4.7.2已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。
4.7.2.1经批准自行驾车的人员的违章(即违反交通规章，如闯红灯，违停车等)按本办法
4.6.5条规定处理。
4.7.2.2经批准自行驾车的人员在行驶过程中发生擦、碰、撞等意外小事故的，按本办法
4.6.4条规定处理。
4.7.2.3经批准自行驾车的人员在行驶过程中如发生意外事故，按本办法4.6.6条规定处理。
4.7.3已取得驾驶证的公司人员未经批准自行驾车，含随公司驾驶员出车途中要求公司驾驶员让其自行驾车后，如发生违章、小事故及交通事故的，由自行驾车人员承担一切责任，经驾驶员同意的，驾驶员承担部分责任。
司机管理制度范本 第3篇
为确保商品混凝土质量，加强检测工作管理力度，提高员工积极性和工作责任心，制定本制度。根据商品混凝土公司的盈亏状况和员工对公司创造的剩余价值的多少制定本制度。没有标注奖励金额的由公司根据具体事件单独制定奖励金额。
一、奖励制度（可以获单项奖励也可以获多项奖励）
1、个人贡献奖：为公司做出重大贡献，节约成本显著或销售商品混凝土，给予奖励。
2、生产成本节约奖——公司在年末总结时所有原材料的实际出库统计数量多于入库统计数量时公司将奖励全体员工。奖励由公司领导根据各部门人员给予不同的奖励。
3、实验室科技进步奖——实验室研究的成果应用到实际生产中，产生较大经济效益的并有论文，公司将根据创造的利润按一定的比例给予奖励，并评出一、二、三等论文奖（题目：砂、石人工级配指导商品混凝土生产的试验研究）。
4、年度计划完成奖——公司在年初时会公布年度生产计划，到年末超额完成生产计划，公司将给予管理人员及办公室人员奖励。具体的奖励办法：
超出年度计划等于五万方为一个奖励单位，不到五万方不奖励。奖励金额计算公式为：管理人员奖金=全体管理人员工资÷年度计划方量×奖励单位÷管理人数。
超出年度计划等于十万方为第二个奖励单位，奖金是第一个奖励单位的双倍。
超出计划等于十五万方，奖金是第一个奖励单位的三倍。
超出计划等于二十万方，奖金是第一个奖励单位的四倍。
5、负责任员工奖——凡检验出不合格原材料，并得到厂家或供应商签字认可且接受退货，奖试验员、发现原材料使用不对、生产计量装置失准，奖发现员工、交货检验员发现施工单位商品混凝土强度等级浇错部位（可通过现场了解证实），并及时制止者，奖检验员、凡发现商品混凝土在运输过程中未转罐（除带砂浆车），及时汇报，奖员工、发现原材料存在严重质量问题者（经验证实），奖相关人员30元/次。
6、好司机模范奖——对于运输司机具有：
○1全年行车无事故，
○2施工单位无不良反应，
○3没有违反公司各项规章制度及要求，
○4每次车辆卫生检查都合格,
○5全年无大修，
○6维修费低于1000元人民币，
○7积极配合管理人员积极的完成公司安排的任务。
7、具有高尚敬业精神的好员工奖——司机具有好司机模范奖五项就是好员工奖，非司机人员具有：
○1全年本职工作无错误；
○2达到本职工作要求；
○3积极配合领导积极的完成领导安排的任务；
○4全年无旷工（即没有向领导请假私自矿工）和工作需要休息日不休息。
8、合理正常剩料奖——不属于投机取巧的正常剩料，拉回公司过磅属实，每次奖励50元。
9、司机节约燃油奖——每月对司机燃油统计一次，按照小于每月单车燃油合计平均值乘以百分之二十乘以采油当月单价。计算公式：（所有车辆燃油合计平均值―单车燃油合计值）×20%×当月柴油单价=节约奖励金额。
10、工作年限升级奖——每年持续被公司聘用，每增加一年就平均每月增加100元，连续10年每月平均就增加奖励1000元。
11、集体荣誉奖——全年无安全事故，无质量事故。完成全年计划。年终总结奖励全体员工。
员工有下列行为之一，视情节轻重，分别给予经济处罚（扣除部分工资、其它罚款）和行政处分（警告、记过、降级、辞退（是因为工作能力达不到要求，和日常工作当中态度恶劣,公司给其所有工资）、开除）。
二、处罚制度 （处罚连带责任制——处罚连带责任制是受到公司处罚的被处罚人的直接领导及部门负责人按照级别高是级别低的一半罚款处罚。）
1、酒后上岗或工作时间喝酒扣当月工资200元；发生事故由喝酒者自己承担后果，公司概不负者。
2、在公司内打架，聚众赌博发现第一次给予警告处分，再次发生，每次扣其一个月工资。造成伤害，构成犯罪由公安司法机关处理，公司不为其做任何担保。
3、施工单位反映其工作态度不好经核实
第一次，扣当月工资50元。
第二次，扣当月工作200元。
第三次，屡教不改，解除聘用合同。
4、私自旷工（即旷工），扣旷工时间工资，旷工连续超过五天解除聘用合同。
5、不按照公司规定及设备说明操作设备，出现问题根据造成后果大小，给予相对性处分，发生事故造成严重损失的由保险公司承担，扣其维修设备时间的全部工资，没有保险公司承担损失的，和公司共同承担损失与公司协商包赔损失金额。
6、车辆肇事处理规定
a.非机动车道行车、超速、逆行、双黄线掉头、闯红灯等被罚款和扣证由自己承担。
b.超载被交通部门处罚由公司负责。
c.交通事故按交通部门处罚决定,负百分之七十以上责任的由保险公司承担费用。对公司造成损失的,按停车时间每天六趟每趟三十元扣除其工资并且停发停车时间工资。
d.承担百分三十到百分之七十以下责任公司不处罚,停发停车时间工资。
e.承担百分之三十以下责任的工资正常,车辆能正常行驶工作,公司给其找趟达到趟数均等。
7、部门负责人及材料员，营私舞弊利用工作之便，卡拿要职工、客户的钱财物品，收受贿赂如主动承认，上交非法所得，积极悔改保证再不犯同样错误，停薪留职查看一个月，并交保证金两万元，保证期限一年。如反之，解除聘用合同扣其所有工资和保证金。
8、统计员马虎记错帐，没有给公司或客户造成损失，第一次警告处分，两次以上每次五百元。给公司或客户造成经济损失由直接责任人承担全部损失。主管领导及部门负责人按照连带责任处罚制处罚。
9、车辆、搅拌设备、工作环境、食堂、宿舍卫生检查不合格对直接责任人，第一次责令清理卫生，第二次警告处分，三次以上每次每人扣100元。
10、挑动是非，破坏团结，损害他人名誉或领导威信，影响恶劣的，散布谣言，损害本站声誉或影响本站安定团结的。公司予以辞退。
司机管理制度范本 第4篇
管理制度:
1技术职能.熟悉熟知各操作盘面功能,各功能键、仪表、警示灯相对应的机械机构、执行电器及其执行顺序,熟知各操作盘面手动控制键的功能及其对应的机械机构.
2.管理职能.对调度和设备部负责,协调搅楼各工种人员完成岗位细则要求的.各项工作任务.合理安排时间,协调搅拌楼各工种人员对设备进行检修和保养.
3.员工考核制度员工日常考核.客观地评价员工的日常工作表现,提高公司对员工奖惩的准确性,更好调动员工的工作积极性,制定本制度.
奖惩办法:
1.管理层员工如发现并已处理下属的违纪或工作失误,其本人不负连带责任.
2.符合公司奖励标准的,按奖励程序进行奖励.奖励分为即时奖励和每半年的固定奖励.
司机管理制度范本 第5篇
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
一、驾驶员的安全行车规定
1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
2、不疲劳驾车。
3、遵守交通规则，不违章驾车。
4、驾驶员工作期间不得饮酒。
5、经常学习交通法规。
6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
二、违规与事故处理
1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
三、汽车例行保养修理规定
1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
2、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经园长同意并签名即可。由园长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
3、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
四、司机日常工作规定
1、必须保持车内外清洁整齐。
2、若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，然后通知学校。
五、司机的职责
1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
2、司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
3、司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油。加油单据先由主管签名，然后由总务处签名，方有效。
5、司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的'，应立即报告学校，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
6、当车回来，按指定地点停放车辆，下车后检查车内是否遗漏孩子和物品，然后锁好车门并将钥匙交到学校办公室。
7、对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
8、晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。
9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
10、司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
结尾：非常感谢大家阅读《司机管理制度范本（集合5篇）》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！
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