运动场施工合同1
前 言
中核桂东牛郎山风电工程项目位于湖南省郴州市桂东县增口乡，安装单机容量3MW风机16台，总装机容量为48MW。风电场区地貌类型属山区，山顶（脊）呈近北东向展布，风力资源良好。此次在桂东牛郎山风电场实习了近一年，初步认识了风电场道路施工的相关知识。实习期间主要接触的风电场场内道路施工，因此对风场场内道路施工有了些初步的了解，参考相关资料后，写下本论文。
本 论
一、风场道路的组成
风场道路由场外道路及场内道路组成。场内道路指风电机组间道路和风电机组与升压变电站之间道路。场外道路指主要利用已有国家、省（自治区、直辖市）、市、县、乡镇等级道路和市政道路，不作为风电场设计范围。本文主要就场内道路施工做简单介绍。
二、场内道路施工
2.1施工程序
2.1.1定位放线
（1）现场踏勘
对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。
（2）施工测量
一般在施工时要根据坐标原始控制点，用带基站的GPS设备，放出道路里程点坐标，以及道路中心点高程，道路挖填施工时，以放出的标记为准。
在道路施工过程中，要及时复测，因设计给定高程和坐标与现场实际地形有一定差距，必须及时根据所处在的山地实际情况进行调整。
调整道路高程及位置时，遵循“尽量减小坡度、尽量增大转弯半径”的原则，最大限度地满足行车通畅。
2.1.2清表及土石方开挖
（1）清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到弃渣场；将表土层进行清除，并收集堆放在指定地点，为后期复绿使用做准备。
（2）按照现场挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足局部路基的回填，有余的运至弃渣场。挖至设计高程后，推土机找平，压路机碾压成形。
（2）在道路开挖过程中要边开挖边修整边坡，且边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓[2]。
2.1.3路基施工
（1）特殊路基由于承载力、压实度等不满足现场需求，应进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应根据现场情况确定，并分层压实。
路基换填照片
（2）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500 mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100 mm。路堤基底应在填筑前进行压实，其压实度不小于85%；当路堤填土高度小于800 mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300 mm，然后整平压实。路堤填土高度大于800 mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。
地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于 l m。台阶顶作成 2%～4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200～300 mm的表土翻松。
路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求[3]。
（3）路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。路基排水在南方地区显得尤为重要，南方地区雨水较多，排水系统弄不好，往往会导致一段路基的多次返工和整修，故不管是施工中的临时排水还是施工完成之后的排水系统，都是影响路基保持长久稳定的根本原因之一。完善路基综合排水设计，必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计，避免路基受到积水浸泡，造成路基承载力下降并发生沉降变形。一般为路基整修过程中在道路汇水处设置排水管涵或截水沟，路基两侧设置排水沟。
2.2施工特点
2.2.1地形条件相对比较复杂
山区的地形一般存在比较大的落差，地势也相对比较陡峭，存在连续起伏的变化，而且伴随比较多的水系和谷地。
2.2.2地质条件相对比较复杂
山区地质条件多样化特点突出，地表可能存在一定的不良地质，如泥石流、岩堆、坍塌、滑坡等。所处地段的地质构造会影响路基的稳定性，如岩石的种类、走向及岩石的倾斜程度。
2.2.3水土和环境的防护工作难度比较大
在岩质的山区，由于岩性自身的影响，土层相对比较薄弱，生态环境相对脆弱。而在一些强风化岩石的山区，其土层是相对比较厚的，且植被比较茂密，但是在使用过程中因为土质比较疏松的缘故，施工的渣土以及边坡容易受到雨水的冲刷，存在普遍的滑落现象。
2.2.4土石方的堆放
山地风电场设计时，会产生大量的土石方，很多地区的土石方没有堆放专门的弃渣场堆放，而是随意堆放在道路的两侧，对道路两侧的水土和环境会产生一定的影响。
2.3施工要求
2.3.1承载力要求
承载力要求：为满足运输要求，路基压实度按照四级公路路基标准设定[4]。为防止路基结构在行车载荷及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，这就需要路基具有较高的稳定性与强度。埋设涵管应保证足够的覆土厚度，一般填土高度大于0.5m，严格禁止施工机械直接在涵管构造物上通过。
2.3.2坡度要求
坡度要求：按照以往经验，如果不考虑助力设备，最大可以做到16度，而设计值一般采用14度。如果支线长度较短且有可靠地运输方式，可适当增加坡度。另外缓和段、平均最大坡度等条件也是根据实际情况设定的。为了大重型风机运输设备能够顺利通行，应尽量降低坡度。
2.3.3路线选择
路线选择：道路路线选择比较复杂，也是道路设计中最重要的部分。到达风机点位的路线有多条，需要比较筛选，才能获得最优的方案。当具备自然坡度满足条件的缓坡时，直接沿坡展线肯定是最经济的;没有满足条件的缓坡时，环山体展线，需要避开陡崖、深坑等地段。
2.3.4经济性要求
平竖曲线、错车道、放坡、挡墙等因素也同样影响造价和安全性能。
风电场施工道路设计既要满足风机运输安全，又要考虑一次性运输的特殊性。施工道路与检修道路的标准不同，两者充分结合，因地制宜，既保障运输安全、维护方便，又能保护环境、节省投资。
2.3.5转弯半径及加宽
转弯半径及加宽：风机设备最重的是机舱，一般70-90t，最长的是叶片，一般50-70m。运输机舱车辆总重100t左右，设备运输车辆一般车长30米左右。而风电场道路转弯半径与运输车辆及叶片长度息息相关，因此，既要满足车辆自身转弯要求，又要保证叶片伸出部分不扫尾。故在转弯半径不满足条件时，可采用加宽方式，使得车辆在转弯过程中走过的轨迹不能伸出道路之外。特殊地段也可因地制宜，采用人字形或者转弯平台掉头的方式。
一般在施工过程中应进行运输车辆的模拟行进或试驾驶，或者用PVC管及尼龙绳进行现场模拟实验，对现场转弯半径不够的路段随时进行修整，加大转弯半径，直至车辆能够顺利通过。
结 论
山地风电场的施工运输道路一般兼具企业性和社会性的双重特点，使其满足本身运输安装需求的同时兼具山区群众出行的要求[5]。施工中的主要问题是交通运输问题、安全生产问题，在进行道路施工时应本着“因地制宜”的原则，还应充分考虑吊装方案、运输车辆类型、当地原材料供应情况以及施工工期要求等因素，使之兼具安全性、实用性、经济性。
运动场施工合同2
简单版场地租赁合同甲方：________________________(出租方)乙方：________________________（承租方）甲方：____乙方____：根据《中华人民共和国合同法》有关规定，经甲、乙双方友好协商，就乙方租凭甲方____________ 事宜达成如下协议：一、租凭场地及用途 乙方租用甲方____等，用于________________。二、租凭时间 乙方租凭甲方____时间自____年____月____日起，租凭 时间自____年____月____日起，所租凭____等地终止日期至 年____月____日。三、租凭费用标准及支付方式 1、________________________2、________________________3、________________________四、双方权利及义务（一）在专用期间，甲方应确保场地设施安全（二）在租用期间，甲方不得将租凭场地重复租凭给第三方。（三）乙方因办公需要所产生的电费按表计费，按电业部门计价标准，据实核收。五、合同的解除及续签（一）乙方不得利用租凭场地进行租凭用途以外的违法活动。（二）甲乙双方因政策性因素不能继续履行协议，需提前30日书面通知对方。 甲方： 乙方日期： 日期：
运动场施工合同3
工程施工合同
甲方：华能河南分公司
乙方：河南省鑫河建设有限公司
华能河南分公司渑池县凤凰山风电场项目，根据《中华人民共和国经济法合同法》结合被工程具体情况，为了明确工程项目及双方责任，本着互相协作，确保施工项目顺利完成的原则，经过充分协商签订本合同。
第一条 工程项目
（一）工程地点：渑池县仁村乡雪白村、台口村、大水沟村。
（二）工程内容：
1、甲方提供的风力发电塔基础部分图纸所有内容,包括施工图中所有的设备预埋件（即锚栓组合件）
2、乙方负责开挖土石方的爆破清理、转运、修边、清底达到浇筑的标准（包括钢筋标准焊接和钢筋绑扎）完成基础浇筑。
第二条 工程总价：壹亿捌仟伍佰万元整（￥18500万元）
第三条 合同工期
双方商定工期，开工日期为2017年5月15日，竣工日期为2018年5月15日工期12个月。
第四条 工程质量
（一）工程质量标准按国家现行施工规范验收。
（二）工程合同一经双方签订，乙方设备进场，三日内甲方付乙方预付款5万元作为备料款。
（三）属乙方施工范围的工程项目，因施工质量问题造成损坏的，乙方给予免费修补。
第五条 材料设备供应
（一）工程所需材料由乙方按照甲方制定的品牌、型号采购。
（二）材料设备附有出厂的合格证明，材料设备有异议进行检验。
第六条 付款方式
（一）大型机械进驻工地甲方向乙方支付工程总造价款的10%。
（二）以后按月进度付款，每月25日上报次月5号付清上月已完成工程的50%工程款。
（三）单个基础工程完工甲方验收合格后十个工作日内，付至已完工程量的80%工程款，剩余款项一年后一次性付清。
第七条 责任范围
（一）甲方责任
1、负责解决施工现场用水、用电，道路畅通。
2、甲方保证按任务书约定付款到位。
（二）乙方责任
1、乙方进场需服从甲方管理；
2、乙方需保证施工进度和工程质量，延期一天罚款1000元。
3、凡施工期间发生的施工质量安全事故责任由乙方负责。
4、乙方负责及时清理建筑垃圾，生活垃圾，及设备材料的保管工作。
第八条 其他事项
（一）合同签订后，由于乙方人员失误造成甲方损失的，损失时由乙方承担。
（二）由乙方不具备施工条件造成停工损失的，由乙方承担责任。
（三）合同其他未尽事宜，经双方研究另立补充条件，与本合同同具法律效力。
（四）合同经双方签字盖章生效，至工程竣工验收和结清工程款后失效。
第九条 本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方： 乙方：
委托人： 委托人：
日期： 日期：
运动场施工合同4
建设单位：（以下简称甲方）施工单位： （以下简称乙方）根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及道路桥梁施工有关规定，结合本工程具体情况，经甲、乙双方协商一致，签订本合同以共遵守。一、工程概况1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程范围及内容：新建平板桥一座，桥身为六墩五跨，宽八米，桥全长伍拾米，具体按施工图施工。二、工程期限1、本工程开工时间二0一0年五月二十日，竣工时间二0一0年七月二十日（如遇雨季可适当延长工期）。2、合同总工期为六十天。三、工程造价经甲、乙双方测算，确定工程总造价为肆拾捌万元，总价承包。四、工程质量、验收、安全问题1、乙方必须严格按图纸和桥梁有关规范施工。2、工程质量由乙方全面终身负责。3、施工过程中的安全问题由乙方负责。五、工程款的支付本合同签订后十天内，甲方先支付工程款捌万元，桥墩基础成功后甲方付伍万元，桥墩成功甲方付拾伍万元，桥成功甲方验收后，甲方付清全部工程款的90%，留伍万元作质量保证金，贰年后付清。六、如某一方不按合同办事罚款壹万元整。七、附则1、本合同在签字之日起生效。2、工程施工过程中的协调问题由甲方负责。3、甲方提供优良的外部环境。4、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份。 甲方： 乙方： 法人代表： 法人代表： 年 月 日
运动场施工合同5
养殖场修建承包合同
发包方（甲方）：
承包方（乙方）：
经甲乙双方协商，本着公平、公正、互惠互利的原则，结合本工程的具体情况，达成如下协议：
一、 工程名称：
二、 工程地点：
三、 承包方式：单包，以实际收方为准（以建筑滴水为界计算）；
四、 工程内容：按滴水3米（基础除外）（砌砖、内外粉、白灰（内墙1.2的水泥浆）、打地坪、盖瓦）；
五、 工程单价：每平方米 元；
六、 付款方式：按进场每人每天支付20元生活费，按进度的每月90%的付款，全部工程完工后，经甲方验收合格一次性付清全款，不能超出30天，如果不付款，后果由甲方负全责；
七、 工程工具：一切工具由乙方负责；
八、 安全责任：乙方进入施工现场以后，必须做到文明施工、安全生产，若在施工过程中发生工伤事故，由乙方自行负责。
九、 工程工期：工期为2007年12底完工，若到期未完工，一切经济损失由乙方承担。提前完工，甲方给一定的补偿；
十、 中途因甲方原因造成的停工停料，由甲方支付乙方停工期间人工工资，每人人平均60元/天，工期顺延；
十一、 其它未尽事宜，甲乙双方协商解决，可以达成补充协议，补充协议与本协议具有同等效力；
十二、 本协议一式两分，甲、乙双方各执一份，双方签字生效，直到全款结清本协议自动终止；
十三、 前一份合同作废，以本合同为最终合同。
甲方（签字）： 乙方（签字）：
电话： 电话：
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