高铁施工合同1
尊敬的各位代表、同志们：
根据局和公司党委要求，下面由我向大会述职，真诚希望各位代表予以评议和提出宝贵意见。
根据公司班子成员的分工，我主要负责***PPP项目和**高铁施工生产和营销工作。在公司各级领导的帮助和支持下，**项目全年累计完成产值1.8亿元；**高铁全年累计完成产值***亿元，安全质量进度可控，未出现任何安全质量事故，较好地完成了公司下达的各项任务目标。**项目在****联合举行的每个季度的安全质量大检查中均被评为优秀。主要做了以下几个方面的工作：
一、学习方面
在思想学习上，我积极主动地参加公司2018年组织的6次中心组学习。认真学习了《关于新形势下党内政治生活的若干准则》、《中国共产党党内监督条例》、习近平系列讲话、习近平《谈治国理政》、《三十讲》、《中华人民共和国宪法》（最新版全文）、新党章及集团公司和公司相关的安全质量、党风廉政建设方面的相关文件，自学了十九大报告、新党章、股份公司落实中央八项规定和股份公司十二项具体措施、集团公司十三项、公司领导班子和机关改进工作作风、密切联系职工群众十五项具体措施及公司两会精神等相关文件
并及时参加片区的党支部活动和中心组学习。通过学习，规范了自己的言行，同时把其作为自身工作的行动指南，时刻以合格党员要求自己，坚持党的基本路线，在政治原则和政治立场上自觉与公司党委保持高度一致。在业务学习方面，随着股份公司蒙华铁路项目管理实验室活动推进的不断深入，公司相继出台了不少项目管理文件，我积极组织学习并落实，让项目管理实验室活动在项目上落地生根。同时加强自身业务水平学习，在2018年的一级建造师考试中顺利通过。
二、工作情况
根据公司班子成员的分工，我主要负责***PPP项目和**高铁施工生产和营销工作。在公司各级领导的帮助和支持下，**项目全年累计完成产值1.8亿元；**高铁全年累计完成产值726.21万元，安全质量进度均可控，未出现任何安全质量事故，较好地完成了公司下达的各项任务目标。
一年来始终以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，脚踏实地、勤勤恳恳的扎实工作作风完成公司交办的各项工作任务。2018年上半年主要在**，因**PPP项目前期工作准备不足，导致项目资金无法注入，2018年精力全部在合规性手续办理、已完工程清单谈判和施工生产上，主要完成工作内容为******
**三分部：
***
三、个人廉洁方面
我一直严格执行《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》、《党员领导干部廉洁及从政若干准则》，遵守各项纪律，不搞权钱交易，清清白白做人，堂堂正正做事。在项目上，我严以修身，严以用权，自觉维护班子团结，在重大问题上集思广益，相互沟通、交流、配合：在协作队伍管理上，严格按照合同管理办法及准入条件进行监督；在大额资金使用上，提前沟通、协商，重大事情相互及时汇报。在营销工作和对外活动中，严格按照中央八项规定和局十三项措施的要求，坚持内外有别，做到不铺张浪费、不大手大脚，与业主和地方相关职能部门打交道时真诚待人，以情动人，花最少的钱办最好的事。在对内上，时刻把企业和员工的利益放在首位，没有违反党风廉政建设有关规定事项，在严以律己、发挥表率作用的同时，也能严格要求自己的家人和职工，没有介绍自己的亲属在公司内部承包工程等，坚持依法、依规、秉公、阳光、廉洁用权，不以职务之便谋取任何私利，无违规干预项目协作队伍及物资、设备招标采购现象，做到了廉洁自律。在项目工作中，按照《城轨公司党委关于落实党风廉政建设“两个责任”的实施细则》、《城轨公司党委落实党风廉政建设主体责任具体分工》等相关文件精神，我认真落实党风廉政建设责任制，始终把党风廉政建设摆上突出位置，建立健全项目各项规章制度，加强内控机制建设，完善问责机制，坚持用制度管人管事；加强廉政教育，组织职工学习《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》等政治理论和廉洁自律知识，继续开展“两学一做”教育活动，进一步增强廉政意识，时刻敲响廉政警钟，从思想上自觉抵制腐败。把所有的精力铺在工作上，全身心团结和带领指挥部成员及各分部广大干部职工开展好各项工作，为公司增添光彩。
我及时并如实填写了《领导干部个人有关事项报告表》，对个人及家庭有关事项进行了登记，并自愿自觉接受组织审查监督，去年一年我个人在不动产及有价证券上没有变化，没有收到上级组织的函询和约谈。
四、2019年工作重点**项目：**项目是公司2018年的重点项目，对公司的生产、资金、发展影响较大，同时合作区由于并入深圳市受机制调整的影响，规划、设计工作推动困难较多。项目施工任务落地工作是2018年本项目工作的重中之重。2018年**项目计划完成产值5亿元，主要工作重点及目标安排如下：
（1）、配合管委会尽快完成与本项目有关的规划设计，推进设计工作.在6月底前完成规划设计，8月底前完成施工图纸设计，以明确今年的施工范围和建设任务。此项工作将是本项目今年的重中之重。我们将继续对接各主管部门和初设单位，催促其完成初步设计图纸。为缩短等待时间，我们将与主管部门积极沟通，寻求采用分段出图等措施加快提供2018年施工作业面。
（2）、配合管委会，积极主动完善项目相关合法性手续。
项目实施过程中因合作区规划调整、体制变化等原因，项目建设规模和标准发生了巨大变化。变化过程中未完成项目规划许可、土地规划许可等手续办理，项目施工许可和工程报监报建等手续也尚未正式办理。今年我们将重点梳理项目建设手续和程序，追踪配合相关职能部门办理和完善项目合法性手续。
（3）、抓好征地拆迁工作
重点解决难以征拆的房屋、加油站、石油管线、电力线等管线迁改工作。
（4）、抓好施工生产工作
2018年我们将先重点抓好潮莞连接线公路段剩余工程的生产组织和G324国道已施工完成2公里移交工作。力争在6月份完成架梁施工，8月份完成公路段施工建设任务。按照外部条件成熟一段，确定一段，施工完成一段的原则分段实施。加大劳力、机械和物资投入，并加强施工管理，保证施工建设有序、安全。全年施工计划如下：
①、根据管委会规划及投资建设计划，重点进行潮莞高速连接大道公路段剩余工程施工，完成公路段剩余架梁、路面施工以及水沟、边坡防护、交安等附属工程施工。
②、完成鲘门火车站段（K741+871—K746+000段，长4.1km）综合管网、路基、路面、桥涵、交安、绿化等施工。
③、完成鹅埠加油站至新园路段（K756+000—K758+201段，长2.2km）扫尾及验交工作
④、完成新园路至圆墩大桥段（K752+000—K756+000段，长4km）综合管网、路基、路面、桥涵、交安、绿化等施工。
（5）、以样板引路，创建“质量标准年”，加强深汕合作区项目的质量管理，树立企业形象。
（6）、2018年深汕项目要确保安全生产“零事故”，再创安全年目标。
（7）、做好已完工程量的确认、验工计价、施工图预算编审、已完工程验收等其他事项。（8）、营销方面：做好在手项目，突出中国中铁的企业品牌和形象，以现场保市场、拓市场。以合作区赤石镇规划市政项目宜城大道为重点，力争在合作区市场上有新的突破。
五、存在问题及今后努力方向
目前的工作中我有以下几点做得不够：一是思想建设和理论学习抓得还不够，对十九大报告、党章学习还不够，认识肤浅、没有掌握其深刻内涵，理论学习不扎实、不深入;二是业务知识学习不够，管理方法陈旧，由于是首次代总包，又是首次接触PPP项目，对项目的本身认识还不到位，管理手段和方法没有很好地进行角色转换;三是个人修养提高得还不够，工作上与公司、珠投、建投及自身团队上沟通不足；四是思想解放程度不够，在全局性和敏感性问题上思路还不是特别清晰，重点工作不是十分突出，解决问题的方法缺乏创造性，事倍功半，效果不明显。五是在分管片区项目的安全质量上存在“老好人”的思想，嘴上说的较多，动真碰硬的较少。六是在请示上，个人存在请示报告不及时和报喜不报忧的情况。
努力方向：
1、深汕PPP项目是公司第一个PPP项目，也是第一个作为代总包的项目，作为公司副总经理和总包项目经理，我将加大PPP相关业务知识学习，充实自己掌握有关PPP项目建设运营管理方面相关知识，摸索出相关的管理经验，提高自己总包管理的能力，同时加大管理人员的培养，提高责任部门及部门人员解决实际问题的业务能力和水平。加强政治理论学习，严以修身，多学习履行领导职责所必备的各种知识，以不断提高自身素质和领导水平，完成公司及各级领导交代的任务，严格履行职责。
2、多向公司汇报自己的工作，加强与公司主要领导、各副总、各部门的联系，积极参与公司的各项管理工作，为公司的发展多出谋划策，多贡献自己的力量。
3、加强与管委会、股份公司、建投及珠投的沟通，协调好各方面的关系，及时解决PPP项目入库后项目资本金注资、设计、施工生产、计价审计及移交管养等建设运营过程中出现的问题，推动该项目的顺利实施。
4、加强与总包及项目分部干部员工的沟通交流，团结职工，互帮互助，多为职工办实事、办好事，自觉接受干部职工的监督。涉及到职工的福利及工资待遇问题，我将积极与各方沟通，全力解决项目面临的资金短缺问题，提高职工的工作积极性。同时多深入片区所管工地，及时帮助解决分管项目管理过程中面临的困难和问题，为项目的设计、概算、进度、质量、安全、成本尽心尽责。提高公司在深汕项目盈利空间。
5、深汕合作区项目是公司今年最重要的项目，对公司影响较大，我将竭尽全力完成生产及抓好营销各项任务目标，搞好项目管理工作，抓好施工安全和质量，打造精品工程，全面树立中国中铁及我公司在深汕合作区的品牌及形象。
6、重视品牌建设，抓好信誉评价，用现场保市场，用现场拓市场，为公司在深汕片区的滚动发展做出努力和贡献。
以上述职请各位代表予以评议，并多提宝贵意见，针对各位代表提出的意见，我将虚心接受、认真整改，尽全力履行好自己的工作职责，为公司持续发展做出自己的贡献！
谢谢大家！
高铁施工合同2
工程施工合同
甲方：华能河南分公司
乙方：河南省鑫河建设有限公司
华能河南分公司渑池县凤凰山风电场项目，根据《中华人民共和国经济法合同法》结合被工程具体情况，为了明确工程项目及双方责任，本着互相协作，确保施工项目顺利完成的原则，经过充分协商签订本合同。
第一条 工程项目
（一）工程地点：渑池县仁村乡雪白村、台口村、大水沟村。
（二）工程内容：
1、甲方提供的风力发电塔基础部分图纸所有内容,包括施工图中所有的设备预埋件（即锚栓组合件）
2、乙方负责开挖土石方的爆破清理、转运、修边、清底达到浇筑的标准（包括钢筋标准焊接和钢筋绑扎）完成基础浇筑。
第二条 工程总价：壹亿捌仟伍佰万元整（￥18500万元）
第三条 合同工期
双方商定工期，开工日期为2017年5月15日，竣工日期为2018年5月15日工期12个月。
第四条 工程质量
（一）工程质量标准按国家现行施工规范验收。
（二）工程合同一经双方签订，乙方设备进场，三日内甲方付乙方预付款5万元作为备料款。
（三）属乙方施工范围的工程项目，因施工质量问题造成损坏的，乙方给予免费修补。
第五条 材料设备供应
（一）工程所需材料由乙方按照甲方制定的品牌、型号采购。
（二）材料设备附有出厂的合格证明，材料设备有异议进行检验。
第六条 付款方式
（一）大型机械进驻工地甲方向乙方支付工程总造价款的10%。
（二）以后按月进度付款，每月25日上报次月5号付清上月已完成工程的50%工程款。
（三）单个基础工程完工甲方验收合格后十个工作日内，付至已完工程量的80%工程款，剩余款项一年后一次性付清。
第七条 责任范围
（一）甲方责任
1、负责解决施工现场用水、用电，道路畅通。
2、甲方保证按任务书约定付款到位。
（二）乙方责任
1、乙方进场需服从甲方管理；
2、乙方需保证施工进度和工程质量，延期一天罚款1000元。
3、凡施工期间发生的施工质量安全事故责任由乙方负责。
4、乙方负责及时清理建筑垃圾，生活垃圾，及设备材料的保管工作。
第八条 其他事项
（一）合同签订后，由于乙方人员失误造成甲方损失的，损失时由乙方承担。
（二）由乙方不具备施工条件造成停工损失的，由乙方承担责任。
（三）合同其他未尽事宜，经双方研究另立补充条件，与本合同同具法律效力。
（四）合同经双方签字盖章生效，至工程竣工验收和结清工程款后失效。
第九条 本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方： 乙方：
委托人： 委托人：
日期： 日期：
高铁施工合同3
建设单位：（以下简称甲方）施工单位： （以下简称乙方）根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及道路桥梁施工有关规定，结合本工程具体情况，经甲、乙双方协商一致，签订本合同以共遵守。一、工程概况1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程范围及内容：新建平板桥一座，桥身为六墩五跨，宽八米，桥全长伍拾米，具体按施工图施工。二、工程期限1、本工程开工时间二0一0年五月二十日，竣工时间二0一0年七月二十日（如遇雨季可适当延长工期）。2、合同总工期为六十天。三、工程造价经甲、乙双方测算，确定工程总造价为肆拾捌万元，总价承包。四、工程质量、验收、安全问题1、乙方必须严格按图纸和桥梁有关规范施工。2、工程质量由乙方全面终身负责。3、施工过程中的安全问题由乙方负责。五、工程款的支付本合同签订后十天内，甲方先支付工程款捌万元，桥墩基础成功后甲方付伍万元，桥墩成功甲方付拾伍万元，桥成功甲方验收后，甲方付清全部工程款的90%，留伍万元作质量保证金，贰年后付清。六、如某一方不按合同办事罚款壹万元整。七、附则1、本合同在签字之日起生效。2、工程施工过程中的协调问题由甲方负责。3、甲方提供优良的外部环境。4、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份。 甲方： 乙方： 法人代表： 法人代表： 年 月 日
高铁施工合同4
现阶段，高铁已经成为各大城市建设基础设施的重点，不仅具备十分重要的经济作用，也可以为人们日常生活提供方便，高铁施工的过程中，具备十分复杂的技术，并且也需要保证施工可靠、安全性，目前最关注的是怎样保证稳定安全运行高铁，在高铁建设中应用CFG桩，可以在一定程度上确保运行可靠性，主要就是由于这种桩具备施工方便、高承载力等特点，已经得到大量应用。
一、CFG桩加固地基理论
CFG桩主要包括搅拌剂、粉煤灰、砂石、水泥等，利用搅拌剂形成高黏结强度桩，并且和间隔层或者土层之间出现粘结作用，最终出现地基。CFG基桩存在一定稳固性和完整性，主要就是由于紧密结合碎石垫层和CFG桩，桩基中所有间隔层都会出现统一整体，不会独立移动部分结构。相比较桩间层来说，桩体模量和强度要高出很多，因此，需要相对比较大的上部荷载，相比较桩间土层荷载承受力来说，桩顶如果超出，会促使CFG桩逐层传递荷载力，此时会适当降低荷载力，最底层以及最上层荷载之间具备一定差距，桩基抵抗上覆荷载的能力与复合地基实际形变量息息相关，由于不断提高抵抗荷载会逐渐降低桩基形变[1]。在桩体或者基础逐渐需要合理提高褥垫层厚度，此时没有十分高要求的垫层材料，但是应用的时候存在一定的效果，是最重要的地基加固部分。如果不能合理设置桩基褥垫层，不能均匀分散承载力，促使出现很大的沉降量。
二、高铁建设对CFG桩施工技术的实际要求
由于不断提高建设高速铁路的速度，不断引进先进技术，CFG桩施工技术已经在建设中得到一定应用，因此，目前处于建设高铁中应用CFG桩施工技术关键时期，相比较传统的施工技术来说，高铁建设中应用CFG在施工技术可以从以下几方面分析：一是，一般来说具备10~15m的钻孔深度，没有十分高的钻孔要求，依据实际情况基本上都是控制在22m之内。二是，布桩形式主要是梅花形式，1.4~1.8m之间的三角边长，稳定的桩基结构，即使存在很大荷载力，也不会移动桩基。三是，一般存在50cm的桩径，尽可能降低施工的困难。四是，适合因长线路施工中，阻止由于搬家次数多导致影响施工周期。五是，依据无缝设计方式来处理桩基结合层，桩基共同承担荷载力
三、CFG桩施工方法
（一）施工前准备
施工准备会在一定程度上影响后期整体施工质量，施工准备主要就是平整清理施工场地，移开影响建设工程的物体，然后利用压路机对路面平整，避免由于移动长螺旋机或者倾斜钻机影响施工质量，正确测量建筑特殊面标高，做为设计工程的参考数据。
（二）测量放样、钻孔就位
CFG施工过程中，需要极高要求的测量放样技术，利用全站仪对桩位进行测量，在预计桩孔部位竖直打进8mm直径的钢钎，200~300mm的深度需求，在孔内注入适当的石灰粉，保证准确记录数据。就位钻机的时候，需要拥有平整的地面，防止CFG桩基施工过程中形成偏移设备的问题。启动钻机之前，需要相关人员合理调整钻杆垂直度和两侧吊锤。为了保证具有准确的数据以及检测试剂钻进情况，应该把控制深度的标尺合理安装在钻架上。完成钻进就位以后，需要密切关注桩位中心和钻杆之间是否垂直，确保在允许范围内出现比较小的偏差。
（三）钻进
依据设计CFG桩基实际方案钻进形成孔，刚开始进行钻进的时候，始终处于断开情况的钻头开关，钻杆缓慢移动以后，直到地面和钻头接触位置，此时应用马达钻进。逐渐提高钻进的速度，避免出现摇晃钻杆的问题。如果不能发现是什么因素导致钻杆晃动，此时需及时处理和调整钻进速度，并且利用合理方式来快速弥补钻杆偏移。在进行钻进的时候，需要记录准确数据信息，形成表格，并且及时清理钻孔附近的废土，必要的时候可以对特殊施工部分进行录像，为以后进行审核提供保证和依据[3]。
（四）灌注搅拌料
在具备符合设计规范的CFG桩成孔标准以后停止进行钻进，泵送灌注材料，灌注材料充满钻杆芯的时候进行拔管，不可以在泵送灌注材料之前拔管。拔管的时候不能够进行钻进，也不能同时拔管和钻动，依据实际规范需求合理控制拔管速度。成桩的时候不可以间断，确保具备一定供料速度，避免等待停止供料。在实际施工的时候，需要及时检测设备。
（五）截桩头和制作桩帽
截掉桩顶50cm的虚桩头，切割桩体的时候合理应用截桩机，相同水平位置上设置钢钎，同时使用大锤敲击，直到打断桩头位置，再用小锤进行调整钢钎。检查截桩头合格以后，及时清理桩顶，合理浇筑C20砼，以便于扩大桩顶，基本上都是圆形，保证重合桩基中心线和扩大头中心线，水平的顶面情况。具备符合要求的CFG桩强度以后，回填原土，利用相应设备扩大头进行压实。
高铁施工合同5
办公楼维修施工合同
甲方：
乙方：
依照«中华人民共和国经济合同法》和《建筑小安装工程及维修承包合同条例》的原则，结合本工程具体情况，双方签订合同如下：
第一条 工程概况
1、工程名称：
2、工程建设地点：乌恰县文化体育广播电视和旅游局
3、工程内容：施工维修
5、承包形式：包工包料
第二条合同工期： 年 月 日至年 月 日 质量标准：合格
第四条 合同价款
第五条 合同价（大写）：()
（小写）：合计:元
第五条 甲方权利和义务
1、发现质量问题可单方终止合同并责令乙方赔偿一切损失。
2、在乙方保证质量完成全部工程后支付工程款的义务。
第六条乙方权利和义务
1、要求甲方提供图纸和施工方案，协同办理开工前的手续。
2、所有的施工材料必须是合格产品。
3、工程项目价格造价具体以建筑工程预算书为准。
4、乙方必须按要求施工、如期完工、保证工程质量达到优质。工程完工后及时清除场地内的全部杂物。
第七条付款方式
1、竣工后经验收合格一次性付清。
第八条未尽事宜甲乙双方协商解决
以上合同除不可抗力外和自然灾害无权无过失单方解除合同。
合同份数：一式三份
后附详细清单
发包方（盖章）： 承包方（盖章）：
法定代表人： 法定代表人：
合同订立时间：
结尾：非常感谢大家阅读《高铁施工合同》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！
编辑特别推荐： 欢迎阅读，共同成长！