当我们灵感迸发,对人生有新的认识时,把心得体会写得好,就能激励自己不断前进。华南创作网小编为大家收集整理的文明劝导心得体会，多篇合集，欢迎复制下载！
文明劝导心得体会 第1篇
xx月2日上午8时，作为交通运输局的一名交通志愿者，伴随着烈日阳光出现在鄂前旗敖镇中心转盘十字路口的人行横到处，开始了一天的文明交通劝导志愿者工作。随着路口交通指示灯的变化，挥动手中的小黄旗，对行人和非机动车辆宣传红灯停绿灯行、文明礼让的`出行习惯，维护路口的秩序，在烈日的映衬下，自己却成为了街头的一抹亮色。
经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有小部分开电动车群体不走斑马线，随意横穿马路，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的电动车抱着侥幸的心里，见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
俗话说，“正人先正己”，希望每一个市民都能做文明的先行者，以文明出行的实际行动去感染身边的人，争做文明交通出行的践行者和传播者。让正确的交通出行和文明交通行为，成为我们出行的习惯。
文明劝导心得体会 第2篇
6月1日，有“史上最严”控烟条例之称的《北京市控制吸烟条例》将开始执行。最近几年，除北京外，为了加快控烟进程，为公众创造无烟环境，全国已经有十几个城市通过立法形式明确规定公共场所、工作场所的室内区域以及公共交通工具内“禁止吸烟”。然而，这并不意味着就能起到立竿见影的作用，控烟法规如何避免沦为一纸空文成为专家和公众关注的`焦点。
每次看到这样的“史上最严禁烟令”，总是心中有很多疑惑。那就是，缘何这样的“最严”却往往失效呢？即从梦想到现实的道路上，缘何总是这样的被动呢？其实，可能是由于我们获得了太多的期待，才有了更多的失望。既然如此，如何才能够让这样的“最严禁烟令”获得的“全面禁烟”从梦想走进现实呢？这是我们需要迫切解决的问题，因为这样的问题如果不能够落地的话，这样的“禁烟令”往往会沦为一种“纸上谈兵”的把戏，只是增加了我们的笑柄罢了。由此可见，人们看的不仅是广告，更需要看的是疗效。
公共场所禁烟，早就已经成为共识。但是，这样的共识如何落地？需要法治的支撑，北京市出台地方法规，但是，我们更需要全国性法规的支撑。即，只有地方立法，往往会陷入孤立无援的境地，只有通过全国性立法的推进才能够完善。这不仅是禁烟的基本要求，更是全面推进依法治国的基本要求，因为全面推进依法治国的进程中，需要让每个方面都有法可依，禁烟更是应该如此。所以说，如果我们期待着“全面禁烟”的现实能够实现的话，我们就需要这样的过程，那就是此过程中，不断从地方立法到全国性立法递进，让立法完善推进禁烟的进程，从而赢得全民共识的落地。
另外，“全面禁烟”贵在落实。笔者去过很多地方，但是总是能够看到人们在公共场所吸烟。比如酒店和餐厅内，人们吸烟，谁也不会劝阻，因为酒店和餐厅需要的“顾客至上”原则；在高铁的站台上吸烟，也是没有人劝阻，这就是一种失误。即到底能够执行下去的过程。北京市的“最严禁烟令”被外界媒体评价为，除了在家吸烟，都要惩罚。既然如此，当你在北京市走动的时候，是否仍旧看到很多吸烟呢？如果能够看到的话，说明政策的失效的。既然如此，我们就可以说，政策需要落地，关键在于执行，如果不能够执行的话，这样的政策就是失败的。“全面禁烟”就是最好的例子。
由此不难看出，我们如果期待着“全面禁烟”落地的话，需要做的就是一方面立法规范，从地方立法上升到全国性立法；另外一方面就是这样的立法过程之后的执法和落地，只有落地才能够让梦想照进现实。唯有如此，我们才能够慢慢看到“全面禁烟”会呈现一个从梦想到现实的递进过程。
文明劝导心得体会 第3篇
一、稳定是基础
收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
作为管理者，在做事情的时候应该把握几个“不做”，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说；“同志们，跟我来!”而不是“弟兄们，给我上!”。此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。
二、规范是条件
收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么“规范”应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
我们进行严格管理的目的就是要达到这几个规范，明确这个目的非常必要，也就是要明确认识到严格管理是一种工作手段，它不是目的。规范化才是目的，要有健全的规章制度、行为准则和岗位职责，然后是落实，就是让自己和收费员都按照规章制度办事，按照行为准则办事，知道什么事情是应该做的，应该怎样做，什么事情是不应该做的，应该做的去做好，不应该做的不要做。作为管理者应该正确理解我们进行准军事化管理的目的，正确把握严格管理的含义，左了就过了，右了则不及。在进行管理时，首先要求管理者的`行为规范化，一定要善于动脑，善于分析问题和解决问题，一定要避免方式方法的简单粗暴。在制定方针政策的时候一定要坚持实事求是的原则，不能够脱离实际。客观地看待和认识问题非常必要。如果违背了实事求是的原则，没有一个长期稳定的方针政策，而是凭一时的感觉做事情，我们的管理就会忽左忽右、摇摆不定让职工无所适从，甚至会给我们的工作带来不必要的损失和麻烦。
所以，我觉得在收费站的管理上重要的是规范化，这种规范化不等同没有人情味的严酷，这种规范是一种人人、事事都遵循的规矩，并且习惯成自然，呈现人性化管理。要达到这种效果需要我们管理人员不断的进行自我学习和思考，是靠我们有计划、有步骤、有方法的措施来实现的。一味的高压严管和简单粗暴，对收费员们的错误一味严惩是行不通的，如果我们在这些问题上处理不当，就不能够达到惩前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解决问题，还有可能造成管理者与被管理者之间的矛盾，当这种矛盾不断激化不可调解的时候，将会给我们的工作带来极大的损失，这种损失有时可能是不可弥补的。
三、创新是关键
积极进取、勇于创新是我们作为基层管理者必须具备的素质，在平时的工作中要善于找出不足、善于捕捉机会、善于把握形势，勤于动脑、勤于思考。我们要不断地改进工作，在实事求是的基础上勇于尝试、勇于探索，永远不能够满足现状，不要害怕失败。工作成绩是干出来的，不是守出来的，错了我们可以改正，不去尝试就没有进步，“不求有功，但求无过”的思想要不得，只有在不断的推陈出新当中我们才能够保持自己的先进性，才能求得长期发展和持续进步。
创新不是简单一说就能够做到的，这需要管理者不断地坚持学习，需要管理者认真负责的工作态度，还需要管理者具备清醒的头脑。作为一个单位的管理者应该用自己的思维方式去思考问题，向先进单位学习是应该的，也是必要的，但同时更应该有自己的见解和创意，要把学来的先进经验灵活运用变成自己的东西，还要在学习的基础上创建自己的管理模式，并且不断地进行丰富和完善。创新是管理者在工作中最关键的环节，也是最不容易做到的，一个贪图享乐、不思进取的管理者决不会有所创新，所以这就要求我们以高度的责任心去对待自己工作，树立做就做到最好、干就干出成绩的决心，不能应付差使、得过且过。( )
如何开展工作是一个方法问题，同时也是一个工作态度问题。树立正确的工作观是每一个管理者必须做到的。我们干工作不是只为了自己出成绩，更重要的是带领全体职工完成工作任务，要对工作负责、对组织负责、对上级领导负责、对全体职工负责，不能为了自己的名和利做有害于大局的事。这就要求我们在进行管理的时候要具备长远的眼光，要倾向于带好职工队伍而非追求表面成绩。如果我们在工作中取得了成绩应该是因为全体职工积极主动努力工作的原因，是我们进行队伍建设的结果，不是用高压政策逼出来的，不是临时装样做出来的。如果我们为了自己在短期内能够取得这样那样的成绩、这样那样的荣誉而弄虚作假，甚至置收费员的利益于不顾，高压独断把人心涣散了，把队伍带散了，那是我们对工作的极不负责任，即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久，这就像一座基础不牢的大厦，迟早要倒塌。我们应该时刻保持清醒的头脑，千里之行始于足下，一步一个脚印踏踏实实地把工作干好是我们不可推卸的责任。
时代在进步，事物在发展，我们作为年轻干部应该不断地充实自己，用知识武装自己的头脑。古语云“逆水行舟不进则退”，我们应该有紧迫感和压力感，只有让自己不断学习不断进步，才能让自己不被社会所淘汰。当我们看待人和事物的时候应该抱着客观的和实事求是的态度，用发展的眼光看问题。我深信通过我们自身的进步必将会带动工作的进步，通过工作的进步，必将推动这样才会成为一名称职的干部，才能无愧于自己肩负的责任。
文明劝导心得体会 第4篇
今天很高兴能够和牵手爱心志愿者协会的前辈们一起参加玉湖文明劝导志愿服务活动，尽管已经是黑夜了但我们依然对此次活动充满着热情。在活动过程中大家积极清扫道路上的垃圾就连隐藏在草丛里的烟头我们也一个一个的把它们清扫干净，同时我们也对一些不文明的行为进行劝导，比如在公共场所吸烟的，乱扔垃圾的。
通过这次活动让我进一步的了解了牵手爱心志愿者协会，也让我感受到了协会成员彼此之间的那种亲切感，希望在以后的日子里能继续和牵手爱心的家人们一起参加志愿活动。同时我深刻的认识到志愿者是文明创建的先锋，作为当代的大学生我们不应该仅仅极限在校园内，我们应该积极走出校园面向社会传递志愿者精神，展现大学生的青春活力，为志愿活动添砖加瓦。
文明劝导心得体会 第5篇
在茅箭区团委、十堰市小草义工协会、湖北医药学院第五临床学院团委及第五临床学院青年志愿者协会的号召下，我很荣幸的参加了十堰市志愿者文明交通劝导的活动。在此之前，脑海里总是会浮想联翩，今天所有的期待总算可以实现，之前我对于文明交通劝导志愿者的职责，真是理解得太少，这次活动才让我体验到其中的艰辛。
文明交通劝导志愿者的重要工作是维护良好交通秩序劝阻行人乱穿马路。因此，好的道德修养、好的作风、好的行为规范是对文明交通劝志愿者的最基本要求。
我们在文明交通劝导过程中，身穿志愿者马甲，手拿小红旗，心中怀着深厚的使命感。在早中晚高峰时期，协助交警一起维护交通秩序。当我拿着指挥旗时，心中顿时油然而生一种责任感与自豪感，以前并不知道还有那么多规章制度，比如像旗横放时停，前指时前行等规则，虽然都是按交通岗的红绿灯行使，但身为文明交通劝导志愿者的我时刻提醒自己全部记下这些规则。在做文明交通劝导过程中我发现不遵守交通规则的大多都是老年人和外来中年人及部分男女青年人，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对劝阻行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的人根本就不会理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交警同志们，每天工作八小时，站严寒，立酷暑，吸粉尘，落埋怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里佩服。
通过这次文明交通劝导活动，让我开阔了视野，增长了知识，提高了认识。让我深刻的明白了：
第一：要做好文明交通劝导志愿者，必须要有大爱，只有将自己的志愿服务工作对象当成自己的家人、亲属，才能真正做好文明交通劝导志愿者的工作。
第二：自己作为文明交通劝导志愿者的主要职责，更让知道了文明交通劝导志愿者工作的重要性。文明交通劝导志愿者需要有坚强的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。
第三：要做好一个文明交通劝导志愿者，必须要加强自己的思想政治建设，起到遵模范带头作用。
我相信在和广大市民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的十堰市交通将呈现在我们面前。来吧!让我们以创建文明城市为契机，从我做起，从现在做起，从点滴做起，积极参与到十堰志愿服务活动中来，携手共建一个新的文明车城。
文明劝导心得体会 第6篇
今天很高兴能够和牵手爱心志愿者协会的前辈们一起参加玉湖文明劝导志愿服务活动，尽管已经是黑夜了但我们依然对此次活动充满着热情。在活动过程中大家积极清扫道路上的垃圾就连隐藏在草丛里的烟头我们也一个一个的把它们清扫干净，同时我们也对一些不文明的行为进行劝导，比如在公共场所吸烟的，乱扔垃圾的。
通过这次活动让我进一步的了解了牵手爱心志愿者协会，也让我感受到了协会成员彼此之间的'那种亲切感，希望在以后的日子里能继续和牵手爱心的家人们一起参加志愿活动。同时我深刻的认识到志愿者是文明创建的先锋，作为当代的大学生我们不应该仅仅极限在校园内，我们应该积极走出校园面向社会传递志愿者精神，展现大学生的青春活力，为志愿活动添砖加瓦。
文明劝导心得体会 第7篇
有人曾经评价“文明出行劝导”是最困难的服务项目之一，因为人流滚滚，擦肩而过，形色人等，可能被置若罔闻，可能发生摩擦对抗，可能有碰到冷眼冷语，都是对志愿者心态、勇气、耐心、技巧和信念的考验。两个多小时的细心观察和全情投入，我的工作应该可以在劝导成功和友情互动两个方面，总结心得如下：做交通劝导，心态出发点要好。我们与行人，不是稻草人与麻雀的关系，更不是警察与小偷的关系，而是他们行走路途上的伙伴、片刻相遇的热心朋友、散布轻松氛围的播客。
要想劝导得自己开心、对人有用，就要肯在等待红灯的分分钟里，把冷冰冰的监督和警告，变成暖洋洋的关切和问候，带去情感上的交流互动。要想不做“木头人”，不做“铁面人”，不做“失意人”，友好、热情、体贴，是最重要的情感基础；细致、机敏、风趣则是多多益善的点缀。比如，看到行人过来束手无策固然不行，但马上张开手说“哎，不要闯红灯”，这样警告阻拦的效果也可能令人不快。不如微笑亲切地招呼提醒：“请稍等一下，绿灯很快就到”“请等下绿灯好吗，还是安全第一”。
有位摩托车司机闻声停下，憨厚地对我们笑笑：“我知道，你们是为了我们好。”呵呵，真是合作，被理解的感觉挺好。等绿灯亮起，道声“谢谢，走好，一路平安”，也可能比批准“现在你们可以过了”来得贴心温暖吧。对“穿越”意图明显的行者，要提前觉察，用“不要急，绿灯马上到”“等一下没关系，很快就可以走了”“红灯不方便走”这样的提醒，拉住他们跃跃欲试的脚步。
两个阿姨看到已经没有车辆，念叨着：现在我可以过了吧？我笑笑说：红灯是不应该过马路的。不抢时间，血压不升高，对心脏也有好处啊。她有些不甘心：那你有空，我们没有时间哪！我继续笑笑：也就是多了半分钟，影响健康还是不值得嘛！她也笑了：你嘴巴好会说哦……劝导成功，挽留脚步，输入观念，就是这次劳动的成效。
也有抢抓时间很不服气几乎要展开辩论的，一个中年男人说：现在又没有车，当然可以走了。我说：“那就好像你孩子说‘看现在爸爸不在家，我就可以不听话不做作业’！你也不希望他那样想吧，规矩是‘该怎么样就怎么样’嘛。”他想想，咕哝了一句“那还是不一样”，但是不挪步了。可见，路口还是锻炼一分钟沟通和快速思考应对的好机会。还有个老哥，用“多呼吸了尾气”反驳“血压健康论”，也真是敏捷，如何应对，还要再好好想想。要相信，凡事必有应对之道嘛！
文明劝导心得体会 第8篇
暑假期间，我参加了文明出行的宣传活动，在短短的发放传单宣传活动中，我学到了很多：对于国家民族，荣辱观是决定其兴衰成败的基石；而对于作为一分子的个人，荣辱观是左右其生命质量的重中之重。荣辱观正是文明的根本。
近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅2009年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比2008年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。北京的交通状况，更是不容乐观。尤其是近期以来，校园附近涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。
出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。
提到出行安全，很难不让人想到交通安全。在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都可能使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。
曾经看过一则报道，“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟：“文明行车，文明走路。”
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车、文明走路的习惯。
血的教训只能有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。诚然，生老病死是生命的自然规律，但我们可以防止非自然因素，也就是各种事故（包括交通事故、矿难事故及其他行业生产安全事故）的发生。生存就是为了自己么？不，我们决不能这样如此自私。可以说，我们的生命的一半就是家人，既然我们已经认识到交通事故使我们遭到沉重的打击与巨大的灾难，那我们为什么还要再去拿生命开玩笑呢？
是的，死亡总是留给人们恐惧，对死亡的抵触使人们对生存产生渴望，因害怕所以才拒绝。正是如此，人们对生存的`强烈愿望昭示着我们必须珍爱生命。
我们的道路还很长，人活着总得给世上留下一点美好的东西吧！朋友，我们这次心灵般的沟通，一定能够打动你的心，我已经感受到你那颗炽热的心在有力的搏击着，甚至在颤抖。我们应让自己的生命在理智的搏击中度过，就像落叶、谢花一样，潇洒地来，潇洒地去，做到对生命无怨无悔，让生命之光永远辉煌。珍爱生命吧，哪怕生命只有一刹那，那也让它成为一种永恒。
“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，让我们从身边的小事做起，在小事中体现我们的修养，实践荣辱观，自强不息，立志成才，用无悔的青春创造闪亮的人生，与祖国共奋进，与时代共前行！
文明劝导心得体会 第9篇
城市良好的文明形象的树立需要靠每一个市民的共同努力，通过志愿者在站岗值勤其间的以身作则，及时提醒，礼貌劝导和文明监督，让更多的市民养成良好的文明习惯和道德行为，努力形成“文明礼让，互相帮助，以礼待人，尊老爱幼”的文明社会氛围。
作为志愿者的我们，是自愿为树立城市良好的新风而奋斗的，应以文明的行为和实际行动树立文明新风，上下车、过马路等场合，扶老携幼，帮残济弱，热情的帮助那些有困难的人们，倡导“奉献，友爱，互助，进步”的志愿者精神。虽然我们的力量微薄，但我们将会用最真诚的心去感染身边的人，形成良好的社会风尚，促进社会和谐的发展。
“社区是我家，文明靠大家”，构建文明和谐的社区是我们每一个文明志愿者的美好愿望，也是我们义不容辞的责任。也许我们每个人的力量都是微薄的.，但绝不是可以忽视的，人们常说“星星之火，可以燎原”，力量再小但只要甘愿奉献给志愿者事业，那就是一堆星火，聚在一起就定能燃成燎原之势，要想把这熊熊的文明之火一直燃烧和传递下去，就需要更多更多的人加入我们的队伍，延续我们践行文明的行动，传递我们文明的火炬。
文明劝导心得体会 第10篇
户外志愿服务见天见地，是与大自然接触的最好方式，对办公室工作者而言是极佳的休息和健身方式；志愿服务都比较简单，如果用心能够服务到极致，容易达至完美，是养成良好习惯的好方式；志愿者比较善良、真诚，志愿服务是开心的，快乐的；志愿者重在积极主动，信守承诺，坚持付出，这样定会获得支持。
一天的服务结束了，几天连续作战，人虽然比较累，但心情会很好，能为漳州市创建文明城市出把力，我奉献，我快乐！为文明城市出一份力，更是我们的责任！
文明劝导心得体会 第11篇
有人曾经评价“文明出行劝导”是最困难的服务项目之一，因为人流滚滚，擦肩而过，形色人等，可能被置若罔闻，可能发生摩擦对抗，可能有碰到冷眼冷语，都是对志愿者心态、勇气、耐心、技巧和信念的考验。两个多小时的细心观察和全情投入，我的工作应该可以在劝导成功和友情互动两个方面，总结心得如下：做交通劝导，心态出发点要好。我们与行人，不是稻草人与麻雀的关系（有心无力、听之任之），更不是警察与小偷的关系（震慑惩处、批评教导），而是他们行走路途上的伙伴、片刻相遇的热心朋友、散布轻松氛围的播客。
要想劝导得自己开心、对人有用，就要肯在等待红灯的。分分钟里，把冷冰冰的监督和警告，变成暖洋洋的关切和问候，带去情感上的交流互动。要想不做“木头人”，不做“铁面人”，不做“失意人”，友好、热情、体贴，是最重要的情感基础；细致、机敏、风趣则是多多益善的点缀。比如，看到行人过来束手无策固然不行，但马上张开手说“哎，不要闯红灯”，这样警告阻拦的效果也可能令人不快。不如微笑亲切地招呼提醒：“请稍等一下，绿灯很快就到”“请等下绿灯好吗，还是安全第一”。
有位摩托车司机闻声停下，憨厚地对我们笑笑：“我知道，你们是为了我们好。”呵呵，真是合作，被理解的感觉挺好。等绿灯亮起，道声“谢谢，走好，一路平安”，也可能比批准“现在你们可以过了”来得贴心温暖吧。对“穿越”意图明显的行者，要提前觉察，用“不要急，绿灯马上到”“等一下没关系，很快就可以走了”“红灯不方便走”这样的提醒，拉住他们跃跃欲试的脚步。
两个阿姨看到已经没有车辆，念叨着：现在我可以过了吧？我笑笑说：红灯是不应该过马路的。不抢时间，血压不升高，对心脏也有好处啊。她有些不甘心：那你有空，我们没有时间哪！我继续笑笑：也就是多了半分钟，影响健康还是不值得嘛！她也笑了：你嘴巴好会说哦……劝导成功，挽留脚步，输入观念，就是这次劳动的成效。
也有抢抓时间很不服气几乎要展开辩论的，一个中年男人说：现在又没有车，当然可以走了。我说：“那就好像你孩子说‘看现在爸爸不在家，我就可以不听话不做作业’！你也不希望他那样想吧，规矩是‘该怎么样就怎么样’嘛。”他想想，咕哝了一句“那还是不一样”，但是不挪步了。可见，路口还是锻炼一分钟沟通和快速思考应对的好机会。还有个老哥，用“多呼吸了尾气”反驳“血压健康论”，也真是敏捷，如何应对，还要再好好想想。要相信，凡事必有应对之道嘛！
文明劝导心得体会 第12篇
今天很高兴能够和牵手爱心志愿者协会的前辈们一起参加玉湖文明劝导志愿服务活动，尽管已经是黑夜了但我们依然对此次活动充满着热情。在活动过程中大家积极清扫道路上的垃圾就连隐藏在草丛里的烟头我们也一个一个的把它们清扫干净，同时我们也对一些不文明的行为进行劝导，比如在公共场所吸烟的，乱扔垃圾的。
通过这次活动让我进一步的了解了牵手爱心志愿者协会，也让我感受到了协会成员彼此之间的那种亲切感，希望在以后的日子里能继续和牵手爱心的家人们一起参加志愿活动。同时我深刻的认识到志愿者是文明创建的先锋，作为当代的大学生我们不应该仅仅极限在校园内，我们应该积极走出校园面向社会传递志愿者精神，展现大学生的青春活力，为志愿活动添砖加瓦。
文明劝导心得体会2
在茅箭区团委、十堰市小草义工协会、湖北医药学院第五临床学院团委及第五临床学院青年志愿者协会的号召下，我很荣幸的参加了十堰市志愿者文明交通劝导的活动。在此之前，脑海里总是会浮想联翩，今天所有的期待总算可以实现，之前我对于文明交通劝导志愿者的职责，真是理解得太少，这次活动才让我体验到其中的艰辛。
文明交通劝导志愿者的重要工作是维护良好交通秩序劝阻行人乱穿马路。因此，好的道德修养、好的作风、好的行为规范是对文明交通劝志愿者的最基本要求。
我们在文明交通劝导过程中，范文参考网TOP100范文排行身穿志愿者马甲，手拿小红旗，心中怀着深厚的使命感。在早中晚高峰时期，协助交警一起维护交通秩序。当我拿着指挥旗时，心中顿时油然而生一种责任感与自豪感，以前并不知道还有那么多规章制度，比如像旗横放时停，前指时前行等规则，虽然都是按交通岗的红绿灯行使，但身为文明交通劝导志愿者的我时刻提醒自己全部记下这些规则。在做文明交通劝导过程中我发现不遵守交通规则的大多都是老年人和外来中年人及部分男女青年人，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对劝阻行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的人根本就不会理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交警同志们，每天工作八小时，站严寒，立酷暑，吸粉尘，落埋怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里佩服。
通过这次文明交通劝导活动，让我开阔了视野，增长了知识，提高了认识。让我深刻的明白了：
第一：要做好文明交通劝导志愿者，必须要有大爱，只有将自己的志愿服务工作对象当成自己的家人、亲属，才能真正做好文明交通劝导志愿者的工作。
第二：自己作为文明交通劝导志愿者的主要职责，更让知道了文明交通劝导志愿者工作的重要性。文明交通劝导志愿者需要有坚强的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。
第三：要做好一个文明交通劝导志愿者，必须要加强自己的思想政治建设，起到遵模范带头作用。
我相信在和广大市民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的十堰市交通将呈现在我们面前。范文参考网来吧!让我们以创建文明城市为契机，从我做起，从现在做起，从点滴做起，积极参与到十堰志愿服务活动中来，携手共建一个新的文明车城。
文明劝导心得体会 第13篇
在茅箭区团委、十堰市小草义工协会、湖北医药学院第五临床学院团委及第五临床学院青年志愿者协会的'号召下，我很荣幸的参加了十堰市志愿者文明交通劝导的活动。在此之前，脑海里总是会浮想联翩，今天所有的期待总算可以实现，之前我对于文明交通劝导志愿者的职责，真是理解得太少，这次活动才让我体验到其中的艰辛。
文明交通劝导志愿者的重要工作是维护良好交通秩序劝阻行人乱穿马路。因此，好的道德修养、好的作风、好的行为规范是对文明交通劝志愿者的最基本要求。
我们在文明交通劝导过程中，身穿志愿者马甲，手拿小红旗，心中怀着深厚的使命感。在早中晚高峰时期，协助交警一起维护交通秩序。当我拿着指挥旗时，心中顿时油然而生一种责任感与自豪感，以前并不知道还有那么多规章制度，比如像旗横放时停，前指时前行等规则，虽然都是按交通岗的红绿灯行使，但身为文明交通劝导志愿者的我时刻提醒自己全部记下这些规则。在做文明交通劝导过程中我发现不遵守交通规则的大多都是老年人和外来中年人及部分男女青年人，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对劝阻行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的人根本就不会理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交警同志们，每天工作八小时，站严寒，立酷暑，吸粉尘，落埋怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里佩服。
通过这次文明交通劝导活动，让我开阔了视野，增长了知识，提高了认识。让我深刻的明白了：
第一：要做好文明交通劝导志愿者，必须要有大爱，只有将自己的志愿服务工作对象当成自己的家人、亲属，才能真正做好文明交通劝导志愿者的工作。
第二：自己作为文明交通劝导志愿者的主要职责，更让知道了文明交通劝导志愿者工作的重要性。文明交通劝导志愿者需要有坚强的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。
第三：要做好一个文明交通劝导志愿者，必须要加强自己的思想政治建设，起到遵模范带头作用。
我相信在和广大市民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的十堰市交通将呈现在我们面前。来吧！让我们以创建文明城市为契机，从我做起，从现在做起，从点滴做起，积极参与到十堰志愿服务活动中来，携手共建一个新的文明车城。
文明劝导心得体会 第14篇
在茅箭区团委、十堰市小草义工协会、湖北医药学院第五临床学院团委及第五临床学院青年志愿者协会的号召下，我很荣幸的参加了十堰市志愿者文明交通劝导的活动。在此之前，脑海里总是会浮想联翩，今天所有的期待总算可以实现，之前我对于文明交通劝导志愿者的职责，真是理解得太少，这次活动才让我体验到其中的艰辛。
文明交通劝导志愿者的重要工作是维护良好交通秩序劝阻行人乱穿马路。因此，好的道德修养、好的作风、好的行为规范是对文明交通劝志愿者的最基本要求。
我们在文明交通劝导过程中，身穿志愿者马甲，手拿小红旗，心中怀着深厚的使命感。在早中晚高峰时期，协助交警一起维护交通秩序。当我拿着指挥旗时，心中顿时油然而生一种责任感与自豪感，以前并不知道还有那么多规章制度，比如像旗横放时停，前指时前行等规则，虽然都是按交通岗的红绿灯行使，但身为文明交通劝导志愿者的我时刻提醒自己全部记下这些规则。在做文明交通劝导过程中我发现不遵守交通规则的大多都是老年人和外来中年人及部分男女青年人，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对劝阻行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的人根本就不会理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交警同志们，每天工作八小时，站严寒，立酷暑，吸粉尘，落埋怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里佩服。
通过这次文明交通劝导活动，让我开阔了视野，增长了知识，提高了认识。让我深刻的明白了：
第一：要做好文明交通劝导志愿者，必须要有大爱，只有将自己的志愿服务工作对象当成自己的家人、亲属，才能真正做好文明交通劝导志愿者的工作。
第二：自己作为文明交通劝导志愿者的主要职责，更让知道了文明交通劝导志愿者工作的重要性。文明交通劝导志愿者需要有坚强的`意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。
第三：要做好一个文明交通劝导志愿者，必须要加强自己的思想政治建设，起到遵模范带头作用。
我相信在和广大市民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的十堰市交通将呈现在我们面前。来吧！让我们以创建文明城市为契机，从我做起，从现在做起，从点滴做起，积极参与到十堰志愿服务活动中来，携手共建一个新的文明车城。
文明劝导心得体会 第15篇
人的生命只有一次，所以我们必须珍惜它，必须珍惜你所拥有的美好……
不知道为什么，走在繁华的城市街道，望着那鳞次栉比的高楼，直插云霄的大厦，车水马龙的绿色大道，看着与我擦肩而过匆匆来往的行人，我不禁感叹：这个世纪已经是如此的繁荣而昌盛，脚步是如此的飞快而又不肯有一丝一毫的停留……
可是，每当我听见那刺耳尖锐的刹车声，那鲜红恐怖的血色，那……
我又开始颤抖：在这美丽而七彩的生活画卷中，你是否察觉，正有一个“黑色幽灵”悄悄地趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，静静而又残酷地打破这这个平静而又美满的社会……
是个灿烂的下午吧!阳光迷离地倾洒在整个大地，城市依旧是这样的繁忙，即使是这样美丽而动人的午后，因为人们都在盘算着属于自己的事情吧……
就是在这样的午后，在三叉路口，一辆红色的小轿车疯狂野性地在高速公路上飞驰着……一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”倾斜着身子摇坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，似乎正谈笑风生地说着什么吧……红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。刹那间，“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着满满地西瓜的货车稳稳地向轿车急速地驶去。“砰”的一声巨响，世界在这一瞬间寂静了……
血弥漫在空中，周围的是一声声尖叫，换来的是亲人无数的痛苦和泪水，以及自己的生命……
西瓜滚落一地，一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑烟飞身离去……
同样的城市，同样的下场，同样的悲剧与痛苦，不同的只是流血的人。
杂乱的马路边，一幢五层楼房规模初成，一大堆的石头瓦砾，就这样随意的霸占了三分之一的路面。远方，一个头发随着风而飞扬的的年轻小伙子骑着摩托车，潇洒而悠闲地带着两个少女疾驰而来。“黑色幽灵”忽然瞅见了，鬼计又一次萌生在它的心头，它化成一 阵狂风，狠狠地对那摩托车使了使劲，终于摩托车晃悠地把握不住，一头栽向那个高大地石堆……
殷红的鲜血汩汩流出，染红了大地，染红了一片瓦砾……一幕人仰马翻的惨剧又发生了……“
黑色幽灵”远远地遥望着它的杰作，得意地摇了摇身子，嘴角微微地浮现出一个邪-恶地笑容，在一阵阵哭喊声中它狂笑着带这3条灿烂青春的生命悠悠地离开了……
夕阳眷恋着吻别了充满了魅力的城市，在远处的山边朦胧地沉睡了……
远方，传来了一阵清脆悦耳的歌声。哦～～原来是一个十多岁的少年啊!瞧瞧他，一边骑着自行车，一边唱着富有动感节奏的音乐悠然而来。真是一个拥有着快乐心情的少年啊!他一会儿在马路上跳“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“黑色幽灵”怜惜地望着这个活泼动人的孩子，似乎是觉得这孩子实在太可爱了吧，它贪婪地咽了咽口水，似乎它是想要决心捉弄孩子一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了令人心碎的呻吟……
人的生命永远只有一次，失去，你就将不再拥有……
让我们一起来呼吁吧!
珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人……
遵守交通规则，人人有责……
文明劝导心得体会 第16篇
翻开日历，不禁感叹时光如流水，总在你不经意间悄悄流过。如今我已经在工行做了一周引导员，这一个星期的工作对于我来说，弥足珍贵。
引导员这个职业是我以前就很向往的，由于经常到银行办业务，能接触引导员的机会也很多，有时候也对她们的工作态度和工作方法有着我自己的见解。这些想法带到了我如今的工作中，很多顾客的微笑，给了我不小的鼓励!这段时间我学到了很多书本上无法学到的知识，也感受到作为工商银行大家庭的一员自己有多么幸运，由于我新上岗，对很多情况都不是很了解，经理和保安教会我很多东西，让我不再那么紧张和拘束，也让我渐渐对新环境和新工作熟悉起来。在培训和工作期间，让我对引导员这个工作有更深的了解和体会。
在为期一天的培训期间，我收获很多。经理为我们安排了有丰富工作经验的长辈带我，让我学到了很多。了解了很多工行的业务，如何开通网上银行，如何使用U盾，U盾的好处和密码器，口令卡的使用以及限额，要怎么区分星级客户，对各个星级客户要有怎样的服务，最重要的是要怎么学会保护自己，引导员是在大堂里面工作的人员，面对形形色色的顾客，我们要怎么在有效地进行引导工作的同时保护好自己，前辈们说的都很精彩和真诚。给我在从事引导员这个工作之前上了非常重要的一课!
大堂引导员是顾客接触银行的第一个窗口，顾客进门看见的工作人员并不是柜员而是大堂引导员，所以大堂引导员的形象和工作态度直接影响到顾客对银行的印象。我认为大堂引导员应该时刻保持良好的精神面貌，微笑服务，耐心讲解顾客遇到的问题。如今，服务质量对银行来说是重中之重，很可能我们的一个微笑或是一个微小的动作都可以提高顾客对我们服务的满意程度，进而提升对我行的忠诚度。或许顾客对我们的印象好了，就可以在等待时间过长的情况下耐心听我们解释，理解我们的难处。我会在工作过程中不断发现问题并且及时改正，不断完善自己的服务态度。
从事大堂引导员不仅仅要有扎实的业务知识，还要懂得待人接物的方法，这一点对于有些慢热的我来说真是个不小的挑战，但这几天的工作让我对自己充满信心，我的方法就是把那些顾客都当成是自己认识的人，熟悉的人，这样，对于我来说就很好沟通了。跟他们的沟通没有问题了，就能让我顺利的进行客户分流，在业务知识的铺垫下，引导他们到自助机上完成他们所需要办理的业务。在工作过程中我发现有些人宁愿花大把时间排队也不愿到ATM机上去办理，有时只是简单的存取款而已。这源于对机器的恐惧，不信任。我如果要成功的引导他们，首先就要他们了解银行大堂里这些十分便捷安全的机器的功能和用法，让他们消除对机器办业务的不信任感，其次让他们学会怎么操作，这样他们下次再来办相关业务时，有可能就不需要我的引导直接去办理业务了。这样一来就大大减小了柜台的压力。发现问题再找出方法解决它，也能给我的工作带来更大的挑战，让我更加热爱这份职业。
我想，要做好大堂引导员这份工作，最重要的就是细心，耐心和用心。我们的工作内容很多也很杂，不仅要迎送客户，进行客户识别和客户分流，还要引导客户怎样填单如何使用大堂内的自助机等等。有时候顾客一多，我就有点顾不上来，我在这方面还没有做到最好，我要多用心看看其他引导员是如何工作的，在他们身上借鉴好的工作经验，来不断地充实自己，让自己能取长补短，争取把工作做到最好。
做大堂引导员让我很快的从学习状态调整到上班状态，虽然大堂引导员的工作不会像柜台员工那样整天面对着电脑和业务那么枯燥和辛苦，让我们有时间转变心态和调整工作态度。在大堂会遇到形形色色的人，有时也会受到一些小挫折和小委屈，比如顾客对我们的询问表示反感，或是对叫号机和取号表示厌烦。一开始我比较在意，也很容易影响自己的情绪，慢慢的我学会了如何调整心态，始终保持平和的心态，这样不仅让自己能在工作过程中多些开心少些烦恼，也能保持好的形象，给客户留下好的印象。
现在的我还在工作中不断的汲取新的经验，也逐渐确定自己的工作和学习目标，我有信心能做好我热爱的职业，我也希望大家能感受到我微弱的火苗用心发出的光和热。
文明劝导心得体会 第17篇
要花开，就会不败! 文明城市是指，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。
我们生活在柳州这美丽的城市，更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建，关心创建，融入创建.要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从现在做起，从小事做起。要发扬主人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量
八月的柳州，正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期，倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交-警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。
清晨七点半，我们准时到达路口，协助交-警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交-警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝说从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘故，而是有些市民对交通知识的缺乏，对安全意识的淡保这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。
虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解，常常会问：“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的一句谢谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓励，作为志愿者需要勇气，也需要更多市民的理解和支持。
让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建美好明天!
结尾：非常感谢大家阅读《文明劝导心得体会（通用17篇）》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注华南创作网「hnchuangzuo.com」，一起成长！
编辑特别推荐： 文明劝导心得体会， 欢迎阅读，共同成长！